В данный момент этих шин нет в продаже |
 |
Входящая в концерн Continental компания Barum представляет Norpolaris - высококачественные зимние шины по доступной цене, рекомендуемые прежде всего для малоснежной городской зимы. Эти автопокрышки также идеально подойдут на время весенней оттепели, так как за счёт хороших сцепных свойств и достаточной защиты от аквапланирования обеспечивают безопасность скоростного движения по лужам.
Возможность ошиповки в 8 рядов придаёт Barum Norpolaris повышенную "цепкость" на льду, где в ходе неоднократных сравнительных тестов был отмечен приятно низкий тормозной путь, демонстрируемый шиной. Грамотная посадка и строго вымеренный выступ шипов препятствует их выпадению, оптимизированное расстояние способствует достижению лучшей тяги на твёрдой скользкой поверхности.
Сцепные свойства нешипованной версии обеспечиваются изгибистыми острокромочными блоками, чья собственная глубина, а также низкая посадка ламелей гарантирует долгосрочный эффективный режим эксплуатации без потери важных функций протектора. В его строении заключены два типа ламелей: синусоидальные и прямые. Первые находятся в плечевых зонах и поддерживают боковую устойчивость; вторые, расположенные в центре, усиливают сцепление и ускоряют ответ на реакции с руля.
Отвод воды и слякоти осуществляется по системе сообщающихся широких канавок, благодаря которым можно беспрепятственно проходить даже глубокий снег.
Переменная глубина прорезей создаёт равномерную твердость в поперечном сечении протектора, улучшая таким образом управляемость на расчищенной уличном асфальте.
Комбинация компонентов резиновой смеси сохраняет свойства шины в широком температурном интервале.
Отзывы об автошинах
«Barum Norpolaris».
при нормальной эксплуатации хватило на 20т.км, половина шипов обломилось, 2 колеса на выброс, плохо тормозит на льду. шина для асфальта\n
Шины установленны на Hyundai Accent 1,6L 2002-2006 |
Эксплуатирую вторую зиму, впечатления неоднозначные: в глубоком снегу гребет хорошо, на льду также неплохо. На асфальте, как сухом, так и мокром есть одна неприятная особенность - при экстренном торможении в какой-то момент резко теряет сцепление и ..."ой...!!". У меня ремонт на 55 т.руб (бампер, капот, левая фара). И еще два раза в похожей ситуации спасла несколько Большая дистанция, чем на остальных шинах. Так что на асфальте держите несколько бОльшую дистанцию чем обычно. Шумная на скорости около 80 км/ч. За пробег 15 т.км остаток протектора - 6мм, еще на сезон и буду прощаться.\n
Шины установленны на Skoda Octavia 1,6L 2004-2007 |
5 зим позади. Все шипы на месте, правда подстёрлись немного. Протектора хватит надолго. Сравнивать не счем, поэтому пишу как есть. Копает в снегу хорошо. За лёд цепляется неохотно, но всё зависит от ситуации. На асфальте немного "пьяная" т.к высокая и протектор высокий. По мокрому снегу отличный вариант. Липучкам не доверяю, х.з. как может резина зацепиться за лёд..... Шипы в городе в принципе не нужны. но когда они нужны, то их нет... Так что лучше греметь шипами чем юзить на светофоре без шипов\n
Шины установленны на VAZ 2110 1.5L 1996-2007 |
Мужики Охеренные шины, три сезона упорной езды, трогаюсь в основном резко и что самое удивительное ни одного шипа даже не задумалось вылететь!!!!! |
для города оценка 5+ чуток сугробы вобще никакая\n
Шины установленны на VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009 |
За три сезона на Калине стёрлась всего наверное на треть. запас протектора ещё огромный - но вот шипов почти нет, причём они не вывалились - а их сточило до основания.
Резина хороша на небольших и средних скоростях - на шоссе, в городе.
Прочная, и хорошо едет по весенне-осенней грязи.
Отлично подойдёт для маломощных городских автомобилей.
\n
Шины установленны на VAZ Kalina (2119-2118) 1.5L 2006-2009 |
В продолжение отзыва от 21.12.2006г.
По итогам эксплуатации с 15.11.2006 по 15.03.2007г.
Зима была теплой снега и льда мало, температура в основном выше 0 Но откровенно говоря при такой цене шины приятно удевили. Да есть шум и лязгание шипов по освальту особенно на скорости 70 - 90 км выше звук сливается и становится менее заметен , ниже в городе попробуйте увидете.
При отдельных днях снег,укатуный снег, лед не чего не мешало УВЕРЕННО себя чувствовать не пробуксовки не лишнего пути при торможении прость очень хорошо, за городом на укатаном снегу и льду гонять не стоит, а так на 70 - 90 даже по льду идет уверенно руля слушается, в общем управление хорошее. По раскисшему снегу с грязью гребет отлично.
За сезон пробег составил 28760км. После снятия резины и осмотра - все абсолютно шипы на месте, износ минимален, на следуюший сезон хватит точно. Один очень большой не достаток очень маленькая цена для такой резины и отсюда не престижно и боязнь за качество. |
Машина Тойота Королла Е12 D4D 2002 г.в. 185/65/R15. Отъездил 1 зиму 2006/2007, в Риге , в основном по городу , редко трасса. По трассе небольшой шум начиная свыше 70. Город отлично по льду едет и тормозит, но могло быть лучше. Наезжал на бардюры на небольшой скорости , без проблем. Цена - качество, доверяю только европейцем и японцем. Купил потому что вычитал в нете, что Барум входит в концерн Континентал. Собираюсь на лето купить Бравурис, но увидел что есть такого же размера NEXEN N2000 205/60R15 91H думаю, если есть мнения пишите. |
195/65/R15 шкода Октавия эксплуатация в любую погоду, годовые пробеги огромные, тех уход, балансировка, развал схождение, очень редко. Резина показала себя не плохо на скоростях по сухой дороге до 160 держит дорогу не плохо, на льду до 90 в принципе держаться можно, бывают и хуже.
Если машина эксплуатируется в тяжолых условиях не смотря на погоду то можно брать, по крайней мере лучше лишний раз поменять на свежую - цена не кусается. |
|
