.tdesc * { font-size: 17px; } .tdesc h2 { font-size: 25px; } .tdesc h1 { font-size: 28px; } Автомобильные шины Yokohama iG52c IceGuard

Модель от широко известной компании не только в Японии, но и за её пределами — разработчика Йокохама. Представленная в 2014 году, зимняя шина Yokohama iG52c IceGuard выделяется массой технологий, повышающих её устойчивость к сложным метеоусловиям. Это разработка, относящаяся к премиальному классу дорогой авторезины не только благодаря своей стоимости, но в большей степени — благодаря даримому уровню качества и высококлассному техническому исполнению. Последний момент в частности сделал представленную покрышку одним из бестселлеров бренда.

Отличительные черты и преимущества

Ниже позволим остановиться на наиболее выдающихся рабочих моментах и технологических нюансах строения автошин Yokohama iG52c IceGuard:

Специфическая нарезка и расположение протекторных блоко-рёбер оптимизирует уровень контролируемости откликов колеса; Своевременную и продуктивную эвакуацию мокрой снежной каши и грязной воды выполняет многорядная система аква-каналов; Удвоенная ламелизация даёт возможность не беспокоиться за уверенность и качество выполнения маневров по наледям; Богатая внутренняя конструкция позволяет достичь эффективного противодействия деформации и утрате должной комфортности поездок; Обогащенная кремниевым полимером резиносмесь изделия упрощает реагирование протектора на чрезмерно морозные погодные условия; В лёгкости конструкции и одновременно — в лёгкости качения кроется секрет экономичности поездок в автомобиле на этих шинах; Улучшенные показатели акустической комфортности достигаются благодаря работе плечевых контактных патчей, что повышают тихоходность; Краткий обзор автошины

Продукт японского шинпрома, созданный на замену серии Yokohama ice GUARD iG30, обладает направленно-агрессивным протекторным видом, каждая канавка и ламель которого подчинена работать с той же эффективностью, что и элементы противоскольжения шипованной резины. Модель Йокохама иГ52ц АйсГуард обладает способностью продавливать сугробы, а на влажно-слякотных городских дорогах уверенно держит курс и устойчивость за счёт трёхмерного объёма ламелей. Кроме того, её спортивную маневренность контролирует и стабилизирует курсовое (центральное) ребро. Уникальные пилообразные очертания межблочных углублений хорошо раскрываются в работе как на типично мегаполисной слякоти в мягкую зиму, так и за городом, где царят морозы и дороги отличаются как правилом большим слоем осадков и грязи на них.