Автомобильные шины Viking ProTech NewGen

Автомобильную резину со звучным нордическим названием Viking ProTech NewGen отличают высокая производительность и хорошие эксплуатационные свойства, которые сберегаются у шины до самого конца срока её эксплуатации. Идеальной средой для модели следует считать шоссейно-асфальтовые условия, т.к. на бездорожье данный протектор не может щегольнуть безупречной проходимостью трудного рельефа пересечённой местности и каменистых грунтовок. Модель станет находкой для владельцев спорт-каров и городских кроссоверов, кто ищет подходящее сочетание цены и качества, ездовых потенциалов и комфортности хода. Интересно, что она является практически полным аналогом (внешне) шведской покрышки Gislaved Ultra*Speed 2.

Резину марки Viking ProTech NewGen зарекомендовали высокопродуктивные, действенные технологические приёмы и способы моделирования, ставшие плодом длительных поисков всей шинной индустрии. Среди наиболее эффективных ноу-хау позволим себе акцентировать внимание на таких, как:

• Протяженные секции негативного профиля (вырезов и полостей) для откачки избыточной жидкости, осадков;
• Устойчивые к сдвигам и смене формы контактные формы протекторного дизайн-блока;
• Резиноматериал, обогащенный спец.соединениями для упрочнения и уплотнения протекторной поверхностной структуры;
• Каркасные прослойки высокой жесткости и прочности для придания стабильной формы всей конструкции покрышек;
• Шумопоглощающие элементы дизайна, делающие поездки приятнее и тише;
• Структура, определяющая качественное перераспределение контактных сил (давления) на рабочую поверхность покрышки;

Краткий обзор шины

При разработке данного типа протектора за основу были взяты идеи автомобильной резины ProTech HP. Но более свежая модель, летняя шина Викинг ПроТеч НьюГен, представленная в 2019-ом, стала на 10% долговечнее и заполучила на 6% более короткий отклик на торможение в условиях мокрых поверхностей. Кроме того, за новинкой специалисты-эксперты отмечают 8% повышения энергетических выгод.

Все эти явные выгоды стали возможными в результате изменения структуры и дизайна протектора. Так покрышка обзавелась четырьмя активными водоканалами, которые друг от друга ограждены довольно широкими и сегментированными на свой неповторимый лад рёбрами рисунка. Грани рёбер и стенки каналов отвечают за стабилизацию важнейших ездовых качеств, в частности благодаря латеральным полостям и надрезанным поверхностям достигается хороший контакт с влажными дорожными поверхностями.

Аналоги