Шина фрикционная, то есть не имеет шипов и потому, как свидетельствуют отзывы покупателей, чуть хуже справляется на дороге, покрытой льдом, чем представители ряда шипуемой резины. В ту же очередь, что касается таких поверхностей, как утрамбованный снег или водянисто-снежная каша, то здесь автомобиль в шинах Vario V1 будет себя чувствовать, как рыба в воде.

Богатый на ламели протектор обладает исключительно высокими тягово-сцепными свойствами и вдобавок оснащён надёжной системой очистки. За счёт действия прокачивающих воду и вытесняющих снег канавок, автомобиль беспрепятственно проходит достаточно глубокие лужи, не подвергаясь риску аквапланирования.

На скользком твёрдом покрытии прежде всего обеспечивают отличную управляемость фигурные блоки центральной и плечевой зон, сделанных из особой высокоэластичной резины, сохраняющей мягкость шины даже в сильный мороз. Благодаря им, а также низко посажённым внутренним ламелям, достигается превосходный сцепной эффект – как следствие, чёткость реакций на торможение всегда остаётся на высоте.