Автошины Pirelli PZero купить Киев, отзывы шины Pirelli PZero Продажа автошин Pirelli интернет-магазин.

Автомобильные шины Pirelli PZero

Специально для люксовых спортивных авто и кроссоверов большой мощности компания Пирелли разработала UHP-модель Pirelli PZero, явив публике превосходную авторезину, подходящую для машин с различным объёмом двигателя.

Специфика итальянской модели

Важной особенностью шины Пирелли ПЗеро становится асимметричный протектор «летнего» типа, который помимо того, что регулирует торможение, не давая колёсам проделывать длинный тормозной путь, также стабилизирует двигательные функции, делая колёса более чуткими к командам водителя. Полная безопасность при движении по лужам, хорошая сопротивляемость износу и минимальное звукообразование покрышек Pirelli PZero делают модель заманчивым предложением в своём сегменте.

Несколько видных и авторитетных спец.изданий наградило покрышку Pirelli PZero заслуженным «букетом» лестной критики. Эксперты нашли, что итальянский продукт обладает идеальным балансом ездовых характеристик на сухой и мокрой дороге, сообщает колёсам короткий тормозной путь, уверенно и быстро откликается на рулевое управлению. Шины позитивно оценили журналисты «Auto Motor und Sport» в 2018 году (размер 225/45 R17), а также австрийский экспертный клуб ARBÖ.

Автомобиль Maserati Ghibli Scatenato получил шины Pirelli PZero в качестве первичной комплектации (в размерах 245/40ZR20 спереди и 285/35ZR20 сзади).

Также примечательно, что с 2016 года представленная покрышка стала появляться на рынке в 2-ух дополнительных видах протектора, которые носят названия Luxury Saloon и Sports Car. На боковине данных модификаций можно обнаружить специальную маркировку — PZ4.

Технологические изыски Пирелли

В техническом плане летние UHP-шины Pirelli PZero эти выполнены на «ура». Если же говорить о технологиях, приведших к высоким эксплуатационным качествам, можно выделить ряд особенностей, которыми итальянские проектировщики наградили свою разработку.

На беговой дорожке Pirelli PZero можно наблюдать рисунок, образованный чередованием максимально цельных ребер и широких ровных бороздок. Такое дизайнерское решение помогло образовать такое пятно контакта, которое бы не теряло при движении и в поворотах свои сцепные кромки, кроме того глубокие желобки в его области помогают выбрасывать за его пределы воду, а это просто необходимо, если требуется избежать гидропланирования.

Для поддержания чёткости реакций при переходе на спортивный режим езды в шине Пирелли ПЗеро предусмотрен крепкий обод, что реализует функцию «распознавания» самых незначительных поворотов руля. В итоге, как следует ожидать, подруливание осуществляется с куда большей лёгкостью, чем обычно.

В результате всех ноу-хау своей компании-разработчика модель Pirelli PZero:

Получила низкие показатели сопротивления качению; Быстро и качественно предупреждает шумообразование; Оперативно защищает от малейших признаков аквапланирования; Хорошо послушается рулевых команд и быстро отвечает на торможение, сброс скорости; Отличается адаптированным инновационным составом резиносмеси, обещающим ряд эксплуатационных преимуществ; Имеет гармоничное развитое сочетание спортивности, надёжности, долговечности. Сравнительные тесты модели Год Организатор / тип теста Размер Место 2018 Auto Express: Тест летних шин 225/45 R17 5 из 102018 Ace 235/45 R18: Тест летних шин 235/45 R18 7 из 112016 Auto Express: Тест летних шин 225/40 R18 2 из 92016 GTU Performance: Тест летних шин 225/45 R17 4 из 142016 Sport Auto UHP: Тест летних шин 235/40 R18 4 из 82016 Test World Performance 225/40 R18 6 из 132016 EVO Summer Performance 235/35 R19 7 из 92015 Sport Auto 235/35 R19: Тест UHP-шин 235/35 R19 1 из 72015 AZ 225/40 R18: Тест летних шин 225/40 R18 2 из 142015 Auto Review: Тест летних шин 225/45 R17 2 из 92015 Top 5 Summer Performance Tyres 235/35 R19 4 2015 Auto Express 225/45 R17 5 из 112014 EVO Max Performance: Тест летних шин 225/45 R17 2 из 102013 Sport Auto Max Performance: Тест летних шин 225/40 R18 7 из 102013 Auto Express: Тест летних шин 225/45 R17 9 из 102012 Sport Auto: Тест летних шин 235/35 R19 1 из 92012 EVO: Тест летних шин 225/45 R17 1 из 102012 EVO Max Performance 235/40 R18 5 из 102011 Auto Zeitung Max Performance 225/45 R17 1 из 142011 Autobild Max Performance: Тест летних шин 225/40 R18 2 из 102011 Autoreview Max Performance: Тест летних шин 235/35 R19 2 из 92011 Sport Auto Max Performance: Тест летних шин 245/40 R18 2 из 72011 Tirerack Max Performance: Тест летних шин 225/45 R17 4 из 42011 AMS Ultra High Performance 225/45 R17 8 из 112010 Auto Zeitung Ultra High Performance: Тест летних шин 235/40 R18 1 2010 Auto Bild Ultra High Performance 255/30 R19 2 2010 Auto Express Ultra High Performance 225/45 r18 6 из 112010 Sport Auto Ultra High Performance 235/35 R19 4

Отзывы об автошинах
«Pirelli PZero».

19/07/2013, отзыв оставил Виктор

Размер 235/45 R17 передние колеса, в сравнение с Dunlop 9000, небо и земля, стало гораздо мягче, комфортней, держак лучше. Хотя на дорогах общего пользования до предела дойти тяжело\n

Шины установленны на BMW 5(E34) 3,5L 1988-1995

06/11/2012, отзыв оставил Сергей Николаевич

Эта шина не имеет преимущества по сравнению с экономии энергии Michelin, 2 основных недостатков: повышается расход топлива выше износ\n

Шины установленны на AUDI RS4

28/09/2012, отзыв оставил jkHeaven

Мега резина!\n

Шины установленны на Volkswagen Bora 1,8L Turbo 1999-2004

19/03/2012, отзыв оставил Peter

очень хорошо шины на сухой и мокрой. довольно шумный, он также вскоре изношены.\n

Шины установленны на Alfa Romeo 147 GTA

28/02/2012, отзыв оставил Joгo

Как и некоторые другие Pirelli шины: очень хорошо в течение первых 15 - 20000Km, паршивая после этого ...\n

Шины установленны на BMW 740d

18/08/2011, отзыв оставил firstik

Резина для мощных авто с системой антибукс, у меня таковой нету, два лета и покрышки лысые. Износостойкость могла бы быть по выше.
Боковина приличная, за два сезона около 25000 пробега (РФ+Европа) грыж нет.
В целом чуть мягковата, после Potenza RE070 комфорт улучшился на 200%, а управляемость уменьшилась на 30% (и то при условии "перекачки" резины 225/40 r18 2.8-3.0), если качать меньше машина рулится не очень (все оценки субъективны).

\n

Шины установленны на Honda Civic Type R 2,0L 2007-2007