Адекватная в сухом, плохое на мокрой дороге с ограниченными поворотах способности. Устанавливается на задней части Honda FRV используется в основном на автомагистрали, а дорог. На мокром покрытии заметно хуже, чем Uniroyals установлены на передней части автомобиля. Шины носил неравномерно только после 10000 миль и должен был быть заменен с почти 4 мм протектора оставшихся из-за очень неравномерного износа видном наступать блоков. Причиненный звенящие шумы на скорости и даже хуже сцепление с дорогой. Заменены по совету MOT тестера, который сказал, что, хотя они были технически правовая, они были в плохом состоянии. Неравномерный износ, очевидно, является общей проблемой с P6000. Никогда не покупайте бы это снова.\n


Шины установленны на Honda FRV

Пробег 97000км ,в дожд превосходно идёт,по грязи не приходилось много гонять. Поездки в основном по автотрассам на дальние расстояния при скоростях 100-130км,шуму много и довольно жёстковата

Суперово тримає дорогу. Добре відводить воду. Впевнено веде себе в поворотах. Зносу сильного не помітив.
З недостатків тільки шум і жорсткість(потрібна хороша дорога).

резина ишла с машинкой, в принципе неплохая резина, но правда шумновата после 120 км/ч. а так дорогу держит хорошо, боковины нормальные уже несколько раз чирил ими бордюры и тьфу-тьфу нормально даже следа не осталось.

Резина в обшщем средненькая. Боковина действительно слабая, ехал по трассе немного вылез на обочину как результат боковой прокол. Гдето после 5 000 пробега, одну шину поввело, теперь на скорости за 140 машину реально штивает! Износ конечно нефонтан за год передние практически в кусках. Единственное что действительно хорошо так это держит дорогу на сухом асфальте. Так же не согласен что быстро выскакивают гули, не раз влитал в приличные ямки пока без гуль!

Пробег 30т. Слабые бока. При выезде на бордюры есть шанс прорезать резину. На скорости 60 км. попал в небольшую ямку переднее-боковой прорез, на заднем- яйцо.
Резина слишком жесткая.

В ноябре 2007 года приобрел авто Hyundai Sonata-5 в комплекте с шинами Pirelli P6000 205/65 R15 94H. Эксплуатировать автомобиль начал весной. После пробега 1100 км. при выезде из гаража резко спустило правое переднее колесо без явных признаков повреждения. Попытался накачать автомобильным компрессором - не получилось. Заменил спущенное колесо на запаску и отправился на шиномонтаж, где обнаружилось расслоение резины в пределах 5 см по торцу обода шины. Пришлось поставить дополнительно камеру и колесо попытаться использовать в качестве запасного. Через несколько дней я обнаружил, что на этом не эксплуатируемом запасном колесе в месте расслоения появилось приличное боковое вздутие. После очередного перемонтажа выяснилось, что расслоение стало величиной в половину переметра обода шины. На шиномонтаже специалисты определили причину повреждения, как заводской брак. Пришлось покупать новую шину, хотя автомобиль на гарантии, а резина в гарантийный перечень не входит, хотя можно предъявить претензии заводу-изготовителю шины, но какому?
P.S. В ямки на дорогах не попадал, ударам резина не подвергалась. Боюсь одного, что весь комплект такого же качества.

Проехал на резине 60.000, стерлась уже изрядно. В плане шумности соглашусь, что шумная очень. Сравнивать было не с чем, т.к. взял уже машину с ней, но сейчас понимаю, что шум идет именно от нее. Грыж не ловил, т.к. езжу по более-менее ровным дорогам Турции, но вибрация небольшая есть всегда, причем походы в шиномонтаж не спасают.
Вот еще что заметил, руль постоянно тянуло в лево, сход-развал ничем не помог - сказали все стоит ровно, помогла заменя колес местами. Т.е. они уже изначально были кривые.
В общем резина не ахти.

Плохая резина. Правильнее сказать не для наших убиенных дорог. Для европейских автобанов пойдет, кого шум не раздражает. По тому как шумит ужасно, даже покруче чем некоторые зимние фрикционные шины, даже на идеально ровном покрытии. Причем неприятно шумит, даже на малых скоростях 60-80 км./ч.

(+) Устойчивое и предсказуемое поведение на любом покрытии (дождь/сухо ). Для того что начала пищать нужно хрошо постаратся.
(-) Неуправляемая на грязи. Очень сильно изнашивается, хватит максимум на 60 тыс. пробега при самой бережной эксплуатации. Ужастно шумит. Очень жесткая. О комфорте можно забыть в принципе. Не выносит даже слабых ударов, грыжу можно зазаботать там где никогда и не подумаешь. Причем вылазит она не сразу. За 60 тыс. пробега по этой причине, убил три колеса и это на металических родных дисках, которые до сих пор идеальные. Т.е на литье ей сразу смерть. При температурах близких к нулю быстро дубеет.

Досталась в наследство при покупке машины с нуля в салоне. После нее, обулся в Мишку Пилот Примаси, такое впечатление, что только теперь машина выехала из салона. Разница охренеть, просто прозреваю. Нужно было ее сразу снимать. Обидно, год уродовался напрасно, жаль было выбросить.

Проехал на ней около 9 тысяч..... не скажу что в восторге, но ездить можно. Летом в жару стоит как нада, при заморозках "плавает"....
Передний привод и износ довольно быстрый, уже поменял местами и то думаю до лета не доживут)

Лянча Тема 2,0IE TURBO 166лс.. сухой асфальт-держит хорошо(ехал220км/ч).при тормозе "в пол"сильно "несёт".(машина безABS).Мокрый асфальт-ощущение,что"тормоза закончились".И в лужах она плавает!!! Износ-22тыс.км до корда!(на передней оси)......... ну и история с порывом боковины тоже не миновала:-)

аккуратно поднимался на бордюр 8 см при парковке - лопнула боковина! Шину остается выкинуть. Резина прошла около 35 тыс - не покупать же новую пару! Посоветуйте где взять 1 шину Б/у Р6000 ???

Авто 21099, 1,5i
Резина 185*60*14
Нормально ездит. По сравнению с отечевенной медведь я-630 и CordianSport небо и земля. прекрасно тормозит на сухом и мокром асфальте. В занос уходит пловно и предсказуемо, а не "раз и мы на 1800 градусов равернулись".
Вообщем понравилась. Хочу P7000.

Pirelli P6000 175/65/14 ВАЗ21103 42ткм

Субару Форестер 2.5Т