При создании «внедорожной» версии 5-ки, инженеры Nokian чётко обозначили те требования, которым должна удолетворять резина для автомобилей этого класса. Таким образом, шина получила дополнительную жесткость, стойкость к повреждениям и усиленные тяго-сцепные свойства.

В состав резиновой смеси протектора добавлено экологически чистое рапсовое масло, придающее материалу необходимую упругость и прочность на разрыв. Вследствие этого повышается износостойкость покрышки и сопротивляемость проколам, что делает шину практически «неубиваемой».

Ошиповка, дополненная регулирующей нагрузку технологией "медвежьего когтя", продлевает срок службы системы и способствует усилению тягового эффекта от цепких четырёхгранных шипов. Рядом с каждым шипом находится специальный рисунок, служащий индикатором завершения обкатки. Во время этого процесса шину желательно использовать в щадящем режиме, что окупится улучшением посадки шипов.

Узор канавок и блоков наиболее приспособлен к снежному или обледеневшему покрытию. Гладкостенные полированные каналы системы самоочистки быстрее и тщательнее удаляют воду и грязно-снежную кашу из пятна контакта, за счёт чего повышается ходимость авто в слякоти. Остроконечные направленные блоки с ламелями позволяют беспрепятственно проходить даже глубокий снег, ничуть не теряя в управляемости. Менее уверенно Hakkapeliitta SUV 5 ведёт себя на расчищенном сухом асфальте, что неоднократно подтверждалось отзывами покупателей и мнением экспертов.

По результатам сравнительных тестов журнал "Авторевю" рекомендует эту шину для снежной загородной зимы.