То же что и Nexen N2000 (как я слышал - RoadStone - это их же бренд для Пендосии, после того как где-то накосячили там с шинами Nexen)

Использую колеса 185/65 R13 уже 4 года ( сейчас стоят 2колеса Nexen и 2 новых Roadstone) . Постоянно докупаю каждые два года пару колес по мере износа.

Плюсы:

- Широкий профиль 185.

- Торможение на мокром и сухом асфальте без срывов.

- На мокрой дороге держит хорошо (про физику "аквапланирования" главное не забывать).

- В меру мягкая

- сделана из нормальной резиновой смеси, а не пойми из чего как всякие отечественные поделки (ездил на таком г... ранее).

- Неубиваемая на ухабах. (сильно не парюсь при проездах по гребенке, не глубоких ямках, на ж/д и трамвайных переездах). Несущая нагрузка колеса 500 кг (стандарт вроде 425 кг) - из 8 колес - ни одной грыжи (разбивал отбойники передних стоек и их опоры - резина целая)!!!

Минусы:

- единственный и главный - износ при активной езде за 2 летних сезона.



Этим летом тяжело нашлась эта модель N2000 185/65 R13 - видимо с производства снимать будут ....

Без вопросов.\n


Шины установленны на Pontiac Vibe  1,8L  2001-2007

резина для езды до 120 км/ч - на больших скорстях неуправляема
очень чувствительна к колее, ториозной путь на сухом асфальте очень велик, кроме устойчивости к аквапланированию плюсов нет.\n


Шины установленны на Triumph Spitfire

Продолжение. Писал отзыв как только купил.
Проехал на ней уже где-то 30000 тыс.\n


Шины установленны на MERCEDES BENZ E55 AMG

Красиво, гламурно, но...........
Всем привет. Катаюсь на этой резине 2 года. Поначалу прикольно.Но потом камни в протекторе, порезы стабильно. Потом стал замечать что протектора всё меньше и меньше. Кстати привод перед. К концу первого лета перед поменял. И вот прошло второе лето, а уменя осталось два протертых колеса :). Причем стерлись и задние...Этим летом на озёрах наехал на камень и всё: боковая грыжа и порез выкенул. По небольшой грязи тоскает :( Шум в норме после бриджа даже тихо стало.\n


Шины установленны на RENAULT

Буду менять по кругу всю
Сегодна поймал болт, колесо резко спустило (заднее) пока заметил и остановился боковой корд как ножом по кругу разрезало и вообще эта резина мне кажеться очень шумной по горячему асфальту. На мокрой дороге идеал, ну и камушки в протекторе плюсов не добавляют.Буду менять. У меня полноприводный Галант.

Плюсы\n

Купил в начале октября, (ездил осень, зиму, весну) пробег 6000км все отлично(шум, мягкость, управляемость), износ 5-10% на передних на задних как новые, но настало лето и горю моему нет предела (живу в Сочи) на жаре резину как подменили за 3000км на передних колесах износ 70% (по краям протектора внешний и внутренний) задние в норме. Постоянный срыв в занос (при наборе скорости и при торможении), машина стала "валкая" ощущение езды по снегу. Думаю менять все 4 но бренд.\n


Шины установленны на Peugeot 207  1,6L  2007-2007

Взял машину на этой резине. протектора оставалось миллиметров пять, откатал лето на ура к зиме стала совсем лысая. сколько не старался в занос пустить даже лысую не смог\n


Шины установленны на Audi A4  1,6L  1995-2000

Достойная резина, темболее за такую цену! На любой сухой поверхности ведет себя замечательно, на мокром асфальте значительно увеличивается тормозной путь. Так же не любит грязь и траву. Был опыт изпользования по снегу и льду, там где не справлялись хваленые отечественные производители , Nexen справлялся на ура. Но все же не рекомендую эксплуатировать зимой. \n


Шины установленны на VAZ 21061  1.5L  

Хорошие шины по цене, будут покупать его снова не могут найти его в любом месте?\n


Шины установленны на VW Polo 6n

Замечательно. Нет больше прокладки линий очень стабильным в направлении на большой скорости. Хорошо выглядят сырую погоду протектор.\n


Шины установленны на TVR Griffith 5litre

В этом году начала летнюю езду на шинах Roadstone N2000. Долго приценивалась и выбирала. Шины себя показали на "отлично". Мягкие, бесшумные, дорогу держат отлично, даже, если вкладывать в поворот. Особенно хороши на мокром асфальте, благодаря V- образному рисунку протектора. Машина стоит на дороге, как приклеенная. С грязью и песком тоже справляются. Разумеется, в пределах разумного. За летний сезон накатала много, признаков износа не заметила.

Учитывая мягкость резины, имели место быть механические повреждения. Но от хорошего самореза противоядия нет ни у одного производителя.

Минусов у резины не нашла. Цена приятная.

По асфальту и грунту едут нормально
по мокрому асфальту тоже нормально.
мокрая земля+трава = не едут!!!! Не тронуться с места. протектор замыливается и машина садится
Вчера посадил так машину нна ступицы, устал копать.
Щины хорошие, но не вздумайте заезжать на мокрую раскисшую траву!\n


Шины установленны на Kia Cerato  1,6L  2004-2007

Достойная шина. За сезон износ ок. 2 мм на передних колесах, на задних износ не заметен. Не шумная. Никакого аквапланирования. Хорошие тормозные качества. Балансировка - без проблем. Купил по 2100 за баллон 195/50 R15 - соотношение цена-качество - оптимальное!!!
Всем советую...\n


Шины установленны на Skoda Fabia  1,4L  2000-2007

классные шины по всем параметрам\n


Шины установленны на Dacia Logan  1,6L  2005-2007

Шина очень понравилась!!!Тихая и мягкая и управляемость отличная!!!\n


Шины установленны на Chevrolet Viva  1,8L  2005-2007

не плохая резина, цена / качество в порядке\n


Шины установленны на Opel

цена-качество гуд\n


Шины установленны на Chevrolet Captiva  3,2L  2007-2007

Сегодна поймал болт, колесо резко спустило (заднее) пока заметил и остановился боковой корд как ножом по кругу разрезало и вообще эта резина мне кажеться очень шумной по горячему асфальту. На мокрой дороге идеал, ну и камушки в протекторе плюсов не добавляют.Буду менять. У меня полноприводный Галант.

Всем привет. Катаюсь на этой резине 2 года. Поначалу прикольно.Но потом камни в протекторе, порезы стабильно. Потом стал замечать что протектора всё меньше и меньше. Кстати привод перед. К концу первого лета перед поменял. И вот прошло второе лето, а уменя осталось два протертых колеса :). Причем стерлись и задние...Этим летом на озёрах наехал на камень и всё: боковая грыжа и порез выкенул. По небольшой грязи тоскает :( Шум в норме после бриджа даже тихо стало.
Резюме: Пафосно по городу супер, но если чуть газу и в поворот.......бери ещё комплект. Дорогу держит нормально 4+ до 140-160кмч, а потом полетели......Рисунок Супер.

Проехал на ней уже где-то 30000 тыс.
Навязчиво бъет руль на скорости 110-120, хотя опять-же возможно это не совсем резина.
Хотя с этой проблемой долбаюсь с самого начала.
Разгонялся до 180 по спидомеру, без нареканий.
По износу передок уже пора менять на сл сезон. Из-за невозможности нормально отбалансировать, местами подъело резину.
По влажному асфальту передвигаюсь без проблем.
По дождю не плохо, но пирелли П400 все-же получшее.
По сухому асфальту торможение без нареканий, останавливается на 5.
По асфальту с песком и мелким щебнем, как на лыжах, но это и физика однако.

Подойдет для городской езды идеально.
За городом хочется вроде чего-то другого.
Смотрю в сторону Nokia i3, Pirelli P400 Aquamile 185 65 R14
Будет с чем потом сравнить окончательно на одной машине.

очень чувствительна к колее, ториозной путь на сухом асфальте очень велик, кроме устойчивости к аквапланированию плюсов нет.

Писал отзыв выше с пробегом 3000км, пишу еще впечатления о этой резине. Если резину прогреть то она стаёт как пластелин, тормозил со скорости 50км/ч расстояние было около 7 метров до поворота во двор машина шла юзом 3,5-4метра, в жаркую погоду сцепление у неё храмает очень сильно. Вот в прохлудную погоду и в дождик цепляется не плохо и как писал уже аквапланирование у неё на отличном уровне. Расход топлива на трассе получался 10л на 100км при том что когда стояла КАМА расход летом был 7л на 100км. Выходит что у неё повышенный расход нинче дорогово бензина. Правда я езжу всегда по трассе со скоростью не меньше 140 а восновном 160-170км/ч. Дорогу держит хорошо но есть одно НО: если ехать по МКАД со скоросью выше 80км/ч при нажатии на тормоз резко кидает машину влево либо вправо т.е. "рыскает и затягивает в колею". По грязи едет средне но судя по рисунку "V" её предназначение дождливая погода и асфальт. По шумности и красоты рисунка никаких претензий нет.

Только купил- обрадовался: мягкая резина, мелкие неровности асфальта хавает отлично. Проехал по трассе 140-150 гул, 160 воет, действительно слегка плавает руль. Для скорости 120-140 отлично, дальше сильное ощущение дискомфорта.

Резина очень понравилась. Бесшумная, мягкая, хорошо держит дорогу. Колеса при торможении не блокируются. На мокрой дороге при торможении ведет себя как на сухой. Лужи и реки))) проходит на отлично. Есть конечно и недостатки, но они не очень влияют на общее впечатление.
Забивается камушки в протектор, по песку себя "зарывает".

Отктал уже 3000км в дождь держит уверенно даже на 150, аквапланирования нет вообще. А на сухом тормозит плохо, чуть педальку наживаешь и уже колом из-за неё чуть 2 раза уже не попал в аварию, моя зимняя резина на сухом гораздо лучше тормозила. В поворотах и на скорости ведёт себя отлично. На моей машинке с места колёса провернуть легко даже на 2 передаче. Недавно попал на ней на "зебру" после пылевалки и был в шоке машана как по льду ехала такое впечатление было что я еду на сликах по гололёду. Резина в общем можно сказать 50/50%. Если бы не была такой тихой и было бы аквапланирование с индексом скорости 160 то самая настоящая КАМА. Брать не советую.

у меня на цивике отходили 3 сезона на дороге супер!!!!!!!!!!!!!

везде написано, что это летняя резина, а что обозначают картинки на резине в виде "снежинки","солнышка", "капли"??? я брал ее думая что это всесезонка... может... я что то путаю, но для чисто летней резины мягковатая она какая то....

Осталась токо некоторая двойственность, очень долго баланчировал колеса, после того как все пришло в норму, почувствовал то что нужно было ожидать.
Переобул Ланос по совету друзей, вообще искал Pirelli P400 так как был положительный опыт эксплуатации.
Вобчем я стал счастливым обладателем данной резины и что могу о ней рассказать:
Забиваются камни в протектор, как создан он будто для этого :-)
По сцепным качаствам вполне достойна, как на сухом так и на мокром асфальте, о мокром асфальте особо скажу, когда входил в поворот, сзади на такой-же скорости Логан ушел в обочину, так что положительная разница есть.
Вобчем остался неприятный осадок от балансировки, но это может мне так повезло с балансировщиками.

Откатал сезон! Проехал около 40 тыс. км, причем очень активно, учитывая срывы в букс колес и постоянный прохождения поворотов с визгом.
Дорогу держит отлично, когда первый раз поставил их и нажал на тормоза, аж испугался, так как машина стала как вкопаная-чуть голову об руль не ударил (теперь всегда пристегиваюсь).
По мокрой дороге шел 140-150 км.ч, на 100 км.ч влетал в лужи, руля не уводит никуда.
Классная резина, учитывая ее цену (брал по 45 у.е.)

12-03-2007 01:01 отзыв прислал Женя
Пишу я же проехал на ней 2 замены масла тоесть 20000 протектор даже не наблюдается , буквально первые 5 тыс резина доставляла мне удовольствие от вождения а потом не узнать

Очень шумная резина после того как поставил ее салон машины ожил все стало греметь и гукать.
Забиваются камешки в протектор.
Буду снимать и ставить что то другое.

из "+" очень тихая, мягенькая, не заметил аквапланирования, тормозит отлично и на мокром и на сухом асфальте
из "-" на большой скорости при входе в поворот машину слегка кочает по сторонам, плохо гребется на песке

Mazda Xedos 6, 2L, 97'.
Проехал первые 600 км. Дороги по которым езди, все знакомы и по всем езжу часто, знаю все бугорки и ямки.
Есть свои плюсы и свои минусы. Каждый выбирайте кому что больше нравится.
На удивление оказалась совершенно не шумной резиной. На GoodYear хотелось закрыть окошко - равномерный шелест напрягал.
Однозначно мягче чем HydraGrip GoodYear. Неровности на дороге глотает уверенно. В связи с чем увеличилась скорость прохождения большинства знакомых участков неровной дороги (они у нас все неровные).
На скорости за городом проявила себя полностью. К мягкости добавилось впечатление "желе": при подруливании и маневрах между неровностями дороги появилось неприятное раскачивание машины. При чем точно как желе - не только из стороны в сторону, а полностью непредсказуемо. Привыкал к эти "движениям" несколько дней. Привык.
Еще один минус связанный с "желе". Те повороты, которые уверенно проходил на 130-140, теперь скорость сбрасываю в среднем на 20 км/ч. К этому тоже начал привыкать. В смысле держать ниже скорость на поворотах. Но в первом повороте на привычной скорости "напрягся" конкретно.
В дождь еще не ездил.

Если у вас стиль езды размеренный то нормальная вполне резина, для активной езды лучше подыскать что-то другое. Зато на удивление оказалась весьма комфортна, это по ощущениям после Falken. Поворачиваю руль, задержка полсекунды точно есть, т.е. только для спокойной езды резины.

Согласен с Женей , балансируется очень плохо , постоянно набивает на руль, дорогу держит хорошо, лужи проходит тоже ничего, шумит , на мокром асфальте тормозит очень плохо, 25000 км пробежала и уже протектора спереди нет, езжу умерено.Хочу перейти на Fulda Carat Progresso.

Резина понравилась. бесшумная, легкая, очень мягкая, отлично держит дорогу.
С трудом получается стартонуть с пробуксовкой. Колеса при торможении не блокируются. На мокрой дороге при торможении ведет себя как на сухой. Лужи проходит на ура.
Но есть и недостатки.
1. Забивается щебень в протектор - из-за этого сбивается балансировка.
2. на слякоти тормозить не умеет. Так что берегитесь на ней, если слякоть на асвальте. Или если только начался дождь. Первые капли дождя превращают пыль в слякоть и вот тогда стоит ехать как можно тише. Если дождь уже обильно прошелся то можно смело топить.

Отличная резина, безшумная и рисунок протектора очень модный, поетому повесил на запаску.

Никому не советую , резина х.... , тяжелая , балансируется плохо , дорогу не держит , боковина сильно жосткая.
Пробалансировал 2 раза проехал 1000 км сделал еще балансировку и тот же эфект - Корея в жопе .
Поставил назад старую.

Честно говоря когда брал эти шины не ожидал чего-то сверхординарного. Но когда переобул Nissan Primera в эти покрышки был приятно удивлен:) Машина стала мягче на кочках, в салоне тишина. Вообщем шины мне очень понравились. Дальше будем смотреть

Стиль вождения-экстремальный,агрессивный.Пока прошёл на резине 1000 км ,не шумит ,дорогу держит отлично при 150 км,ч не куда не ведёт.в повороты 90градусов при 90 влететает супер.Цепкая резина

По поводу ложки дегтя - резина не тяжелее других, прикатывается отлично. Вывод - Евгению либо попалась бракованая резина, либо плохо отбалансированы колеса.
На эту резину перешел с GOODYEAR, до этого был MICHELIN. Разницы в весе скатов не почувствовал вообще, взвешивал конечно не на весах, а руками.
Первое впечатление - резина отличная. В салоне стало намного тише. На большой скорости влетел в большую лужу - курс не изменился...
Выглядит шикарно, породистый такой рисунок протектора.
В общем - я очень доволен. Очень надеюсь, что и показатели пробега не разочаруют...

Mazda MX3 205/55/15 пробег 7000 протектор без изменений

Мерседес Вито 215/60R16 40000км

пробег 12000 протектор не изношен Скорость держит идеально на сухих и мокрых дорогах не шумит