очень понравилась резина. Не шумная, колейности не боится, достаточно надежна по трассе (гололед и снег пробовал на полном приводе), щебенку не собирает. Сочетание цена - качество выше всех похвал. Износостойкость еще не понятно, но думаю не меньше 50-60тыс. По такой цене ваще подарок. Минуса -: на литр увеличился расход (ну А/Т, что мы хотим) и еще на грязи забрасывает на капот (( . В остальном очень доволен. Рекомендую. \n


Шины установленны на Mitsubishi Pajero sport  2,8L  1997-2006

Ну вот и проехал первые 500 км по трассе на резине 265/65/17. Езжу маршрутом одним и тем же каждую неделю. Делюсь впечатлениями: резина мягкая, колейности не боится, гравий не собирает и главное не шумная. Минусы : расход увеличился по отношению к штатной на 0,5-0,8 литра (( , при проезде в грязи очищается долго, забрасывает на передок и бока машины. Ну особых привилегий от резины А/Т и не ждали. По ощущениям приятная в езде, осталось проверить зимой и на бездоре. Думал брать Гудрич А/Т, остановила цена . Ласса на 45% дешевле. По такой цене, даже если стойкость будет 60 тыс. км выгодней два раза купить. Свежее будет. Если кого заинтересовало — пишите отвечу.

Цена на сайте не соответствует действительности, что не есть хорошо

Эксплуатировал на Паджеро вагон 4
Шумность: ощутимо шумит от 60-80 км.
Износостойкость: думаю 50 тысяч
В снегу: хорошо
Лед: опасно
Грязь: хорошо

Вывод: если бы знал что такая шумная вряд ли ее приобретал бы. А в общем резина неплохая.\n


Шины установленны на Mitsubishi Pajero  2,5TD  2000-2006

Проехал 60000 км два года в принцепе долён единственный минус временами буксует но цена качестава самир понимаете

Отлично сбалансированные шины от 0-20 г шума нет никакого скоростные характеристики отличные управление на сухой дороге на 5 торможение также на 5 преодоление препятствий в виде бордюра - легко без про буксовок курсовая устойчивость на 5 комфорт при движении хороший ----мои первые впчатления пробег первые 150 км \n


Шины установленны на SsangYong Korando  2,3L  2001-2007

Долго выбирал между Competus A/T и H/L, все же остановился на А/Т, езжу на ней с весны. Отбалансировалась хорошо. Шумит естественно сильнее шоссейной резины, причем в интервале 40-60 км/ч, потом шум становится тише, но кому принципиально, то можно с этим бороться обесшумкой задних арок, меня не напрягает. Действительно не стирается, боковина крепкая, внедорожные свойства особо не испытывал, в грязь не лазил, зимы еще не было, но на зиму есть зимняя Cooper, лично мое мнение, что для зимы A/T не подходит, т.к. не бывает ничего универсального, она будет дубеть при минусовой температуре, но переобуваться в зиму можно позже, когда уже нет очередей на шиномонтажах, это плюс, не переживаешь когда видишь первый снег и не трешь зимнюю по асфальту раньше времени. Субъективно: увеличился расход, примерно на 1-1,5л, оно и понятно, резина тяжелее, но это по показаниям компа, условия эксплуатации, бензин и т.д. остались прежними, а комп показывает больше. В общем резиной доволен, твердая четверка. Машина: Honda CR-V II, размер 215/65 R16.
Плюсы: Хорошее соотношение цена/качество
Минусы: Шумновата, немного больше расход топлива.

Кто подскажет какой температурный диапазон эксплуатации шин 265/65 R17 112T Lassa Competus A/T (особенно важно - минусовые температуры) ?

Отличная резина исходя из цена качество. По шумности разницы с пирелли скорпион не заметил . На асфальте нужно понимать , что не гоночная дорогу держит достойно колейность не ловит при условии исправного авто . Сегодня проверил вне дороги , условия сухо песок галька , пахата . Проявила себя отлично нигде не спасовала.

Резина очень хорошая и зимой и летом стоит на внедорожнике гребёт хорошо гололёд так себе для гололёда нужны шипы или бриджстоун а так тихая хорошая резина и сильно не стирается!