В оригинальном рисунке корейских шин Kumho Road Venture APT KL51 кроется успех реализации их основных функций. Однако предупреждаем тех, кто решил, что данная резина подходит для использования в бездорожных условиях – отсутствие качественного дорожного полотна препятствует нормальной эксплуатации этих покрышек, так как они попросту не предназначены для условий, где нет нормальных асфальтовых дорог.

Составленный по принципу дизайнерской технологии ESCOT, протектор модели всегда имеет широкое пятно контакта и адекватно реагирует на нагрузку в процессе езды, благодаря чему о последствиях неравномерного давления на шину можно забыть. В частности именно этим качеством диктуется тот факт, что Kumho Road Venture APT KL51 – весьма стойкая и «долгоживущая» резина.

Другие дизайнерские изыски направлены на обеспечение своевременной и качественной самоочистки протектора от осадков. Здесь стоит сказать о четырёх продольных бороздках, что деля протектор на несколько функциональных зон, защищают колёса от гидропланирования.

Насечки и прорези, имеющиеся на протекторе, отличаются как способом размещения, так и углом наклона, и своей длиной. За счёт такой неоднородности тяговые силы не покидают шину не только в момент торможения, но и в процессе маневрирования, включающего резкие внезапные повороты.

Форма центральной зоны придаёт повышенную прямолинейную устойчивость, в то время, как специфика строения плеч делает шину менее шумной.

Включенные дополнением к основным ингредиентам резиновой смеси частички кварца столь же позитивно влияют на сцепление, как и многие чисто дизайнерские детали.