Взяв технологическую базу от многих популярных модельных линеек западного образца (например, от американской модели BF Goodrich All-Terrain T/A китайская шина практически полностью переняла протекторный дизайн), GripMax A/T получилась разумным сочетанием практичности, комфорта и жизненного ресурса.

Подходят Gripmax GripMax A/T не только внедорожникам, которые часто колесят по офф-роуду, где поверхности ухабистые и трудные для прохождения, но и для т.н. «паркетников», чьи владельцы помимо стабильного хода колёс при любой погоде также немало ценят показатели комфорта резины.

Технология, задействованная при производстве китайских Gripmax GripMax A/T, носит название Variable Density Nylon Technology и подразумевает применение внутри конструкции плотных нейлоновых поясов, повышающих не только прочность, но и амортизационные особенности каркаса. Сам резиновый материал при этом сбалансирован по эластичности, а мелкие камни и гравий ему не страшны благодаря тому, что силиконовыми добавками усилена прочность на разрыв. Боковая часть шины (где окантовкой служат цепкие грунтозацепы) армирована изнутри — также во избежание нежелательного урона о бездорожные ухабы и асфальтовые ямы.

Использоваться резина Gripmax GripMax A/T может круглогодично, для чего в её состав китайские эксперты предусмотрительно включили специальные термо-приспосабливающиеся полимеры, не замерзающие на морозе, но и не «плавящиеся» на летней жаре.