Шины Dunlop Grandtrek AT3 – на их разработку ушло всё лучшее, чем обогащалась технологическая база легендарной компании на протяжении последних ста лет. Выпуском этой модели Dunlop в 2009-ом году объявил новый прорыв в сегменте внедорожных всепогодных шин, причём «прорывом» стала модель с удивительной для своего рода сбалансированностью характеристик и равной приспособленностью, как к простым уличным, так и более сложным для прохождения условиям.

Модель отличает чрезвычайно сложный в геометрическом строении протектор, где каждая пара выступ-углубление создает дополнительные сцепные кромки, столь важные для безопасной езды, особенно в плохую погоду, когда асфальт влажный и нужно не допустить скольжения.

В еще более «мокрых» условиях могут оказаться колеса внедорожника, выехавшего в дождь. В таком случае просто не обойтись без дренажной функции, которую успешно выполняют три продольных глубоких канала, дополняемые углублениями, что «режут» основные ребра протектора. Именно благодаря столь «порезанному» дизайну, шины Dunlop Grandtrek AT3 отлично держаться за любое полотно, включая грунтовку и траву, с которыми встречается каждый, выехавший на бездорожье.

Рисунок модели оптимизирован, а материал резины стоек к абразивам вроде асфальтовых зерен. Вывод о долговечности данных шин, исходя из внутренних тестов компании, напрашивается сам собой.

Возникающие в процессе скоростного движения аэродинамические потоки протектор шины Dunlop Grandtrek AT3 не делает причиной шума, быстро гася все лишние вибрации, ведущие к переходу на повышенные звуковые тона.

Покрышка станет находкой для тех, кому важно сочетать ключевые свойства шин подобного рода в рамках одной модели. Внедорожник, оснащенный резиной от Dunlop, эффективно месит грязь и движется по лужам так, словно под колёсами стелиться чистая от осадков ровная дорога.