Очередная разработка класса Extreme Performance от Dunlop выгодно отличается среди представленных моделей этого сегмента, и дело даже не в инновациях, коими напичкал своё детище разработчик, а в конечных свойствах, полученных в частности за счёт этих самых передовых технологий.

Благодаря уникальному резиновому материалу, дрифтинговые шины Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec превосходно проявляют себя не только в жарких летних, но и в холодных условиях. Однако мы настоятельно рекомендуем воздержаться от установки этой резины на зимний сезон – она для этого не предназначена никаким образом.

Технологии, сюда вошедшие, поистине разнообразны, а главное – чрезвычайно функциональны. Взять хотя бы фирменный механизм Digi-Tyre второго поколения, благодаря которому протектора шины Direzza Sport Z1 Star Spec легко приноровляется к смене дорожного покрытия и чётче передают водителю ответ на его команды. Во имя достижения цели технологи компании составили такой блочный рисунок, где все детали гармонируют между собой, создавая идеальные условия для достижения качественных и безопасных скоростных маневров.

Необычна резиновая смесь, из которой произведена рабочая зона покрышки – материалом служит специфичная полимерная связка, преимущества которой заключены в обеспечиваемых сцепных характеристиках. В свою очередь ключевым тяговым элементом выступает собственно, сам рисунок шины, имеющий «режущие» блоки и особо расширенную плечевую область. Строение протектора свидетельствует о гарантии достижении плотнейшего контакта с охватываемой дорожной зоной.

В середине протектора проходят две бороздки, размещенные таким образом, чтобы дренаж воды проходил быстрее и эффективнее. «Плечи» шины также оснащены чем-то подобным – в поперечном сечении их режут достаточно глубокие и ровные каналы, что плавно переходят в дуговые желоба, идущие от центра к периферии и отвечающие за выброс основной части осадков.

В конструкции шины Direzza Sport Z1 Star Spec можно обнаружить стальные ленты брекера, которые овиты спирально закрученным поясом из полиамида. Напомним, что он изготавливается по методике, что повышает прочностные характеристики изделия, попутно способствуя безопасности при резких скоростных нагрузках. Усиленная кордом из стали боковина покрышки имеет двухслойное строение и сделана из чрезвычайного практичного вещества – полиэстера.