Достоинства: Классический беспроигрышный вариант. Отлично тормозит и держит на любом покрытии при плюсовых температурах, от +5 до +35 (сколько было). Стабильное поведение и в холодном и в разогретом состоянии.
Недостатки: Жестковата и шумновата, но при этом достаточно интенсивно изнашивается: 45 тыщ. накатал - половины протектора на ведущей оси нет. Хотя может это и неплохо.
Так сложилось, что с резиной столкнулся после КонтиПремиумКонтакт-5. И в сравнении с ней резина явно проигрывает в плане комфорта и шума. Стыки, неровности, вибрации от дороги исправно передаются на авто, но, имхо, в поворотах и на виражах несколько отыгрывает у пятерки. И по износу в том числе.
При температурах ниже +5 её лучше менять на зимнюю.
Не подвела ни разу, ни в дождики и ливни, ни в летнюю жару. Резина хорошая, но на замену буду брать ПремиуКонтакт5, если Контики ничего нового не изобретут..

Достоинства: достоинства: вешний вид, хорошо тормозит
Недостатки: цена, по шуму в салоне что кумхо на шипах что она почти одно и тоже, за два сезона износ 90 процентов, в незначительной яме поймал грыжу, в колее делает машину абсолютно не управляемой.
данная модель лишь для идеальных дорог, которых в нашей стране к сожалению не много. Известный брэнд не оправдал ожиданий. Следующий летний комплект точно не континенталь..

Достоинства: Отлично держит трассу в любую погоду, аквапланирования почти нет , в дождь на грунтовке гальмует, но все таки не спеша движется не закапывается при условии МКПП и навыками правильно работать сцеплением.
Крепкий борт,. Не шумные , шумят только на старом или крупно-зернистом асфальте , как и любые шины
Недостатки: Немного жестковата, на скорости выше 130 перестает отрабатывать мелкие неровности покрытия передовая каждый сантиметр полотна на подвеску , от этого создается легкая вибрация в руле, но ощущается только на ровном новом асфальте.
Цена завышена ИМХО
Авто KIA SPECTRA размер 195/55 16 .Откатал на этих шинах на данный момент 2 сезона около 30тыс км. Протектор в отличном состоянии износа почти не заметно. Рулятся отлично, крепкие , 2 раза ездил на юг без проблем. Не дубеет в холод . Сейчас на улице заморозки до -5 так как на осадки даже намека нет до сих пор езжу на этом контике (зимняя на готове , но ставить смысла пока не вижу), сцепные свойства и комфорт из за мороза не ухудшились.
В целом резиной доволен , но ценник завышен. Если и надумою продать то только для перехода на 17шки.

Достоинства: Отлично держит трассу в любую погоду, аквапланирования почти нет , в дождь на грунтовке гальмует, но все таки не спеша движется не закапывается при условии МКПП и навыками правильно работать сцеплением. \r\nКрепкий борт,. Не шумные , шумят только на старом или крупно-зернистом асфальте , как и любые шины
Недостатки: Немного жестковата, на скорости выше 130 перестает отрабатывать мелкие неровности покрытия передовая каждый сантиметр полотна на подвеску , от этого создается легкая вибрация в руле, но ощущается только на ровном новом асфальте. \r\nЦена завышена ИМХО
Авто KIA SPECTRA размер 195/55 16 .Откатал на этих шинах на данный момент 2 сезона около 30тыс км. Протектор в отличном состоянии износа почти не заметно. Рулятся отлично, крепкие , 2 раза ездил на юг без проблем. Не дубеет в холод . Сейчас на улице заморозки до -5 так как на осадки даже намека нет до сих пор езжу на этом контике (зимняя на готове , но ставить смысла пока не вижу), сцепные свойства и комфорт из за мороза не ухудшились.\r\nВ целом резиной доволен , но ценник завышен. Если и надумою продать то только для перехода на 17шки.
Стиль вождения: смешанный

Достоинства: тихая, комфортная, хорошо балансируется. отличная на ХОРОШЕЙ трассе. На плохих дорогах комфорт будет за счет резины см недостатки.
Недостатки: ближе к концу срока службы начинает ловить гвозди, грыжи. дорогая
Устаревшая модель но еще можно встретить на рынке.
Мне досталась БУ с машиной, с пробегом 2 сезона. За 3й сезон изрядно износились задние ведущие колеса, в переднем из заднем вылезло две грыжи и в другом прокол.
Учитывая ценник 7 тыс за колесо, резину которая начинает разваливаться после 2 сезонов, рекомендовать не могу..

Достоинства: тихая, комфортная, хорошо балансируется. отличная на ХОРОШЕЙ трассе. На плохих дорогах комфорт будет за счет резины см недостатки.
Недостатки: ближе к концу срока службы начинает ловить гвозди, грыжи. дорогая
Устаревшая модель но еще можно встретить на рынке.\r\nМне досталась БУ с машиной, с пробегом 2 сезона. За 3й сезон изрядно износились задние ведущие колеса, в переднем из заднем вылезло две грыжи и в другом прокол.\r\nУчитывая ценник 7 тыс за колесо, резину которая начинает разваливаться после 2 сезонов, рекомендовать не могу..
Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Стояли контики с завода на моём авто. Пробежали они у меня 5 сезонов (100000км)!
Недостатки: Не обнаружено
Пришло время брать новые. Возьму опять их , но только настоящие арийские....

Достоинства: Стояли контики с завода на моём авто. Пробежали они у меня 5 сезонов (100000км)!
Недостатки: Не обнаружено
Пришло время брать новые. Возьму опять их , но только настоящие арийские....
Стиль вождения: смешанный

Мне понравилось. Чудесные летние шины. Во время вождения в воде чувствуется очень малый эффект от аквапланирования. Если вдруг пробьете шину, гарантировано можно проехать около двух километров на спущенной шине. После вулканизации отлично езжу дальше

Достоинства: Отличная устойчивость и сцепление на обкатанном асфальте.
Не затягивает в колею.
Недостатки: Скользкая на гладком асфальте. По грунтовой дороге после дождя еле едет. Из-за жесткости шумновата, все неровности отдаются в подвеску - резина их практически "не съедает".
В целом резина неплохая, доезжу до ней до конца. Но для себя решил, что конкретно эту модель больше не буду приобретать, да и вообще РанФлэт нужно брать с умом..

Достоинства: Отличная устойчивость и сцепление на обкатанном асфальте.\r\nНе затягивает в колею.
Недостатки: Скользкая на гладком асфальте. По грунтовой дороге после дождя еле едет. Из-за жесткости шумновата, все неровности отдаются в подвеску - резина их практически \"не съедает\".
В целом резина неплохая, доезжу до ней до конца. Но для себя решил, что конкретно эту модель больше не буду приобретать, да и вообще РанФлэт нужно брать с умом..
Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Резина как резина, мне просто сравнить не с чем, первая машина, первая летняя резина. По лужам нормально проходит, на сухой дороге без вопросов.
Недостатки: Днем с огнем не найти. Искала три дня колесо (в майские праздники) по Москве и Подмосковью, пришлось отремонтировать проколотое.
Шла в комплекте с машиной, не выбирала, если бы знала, что такая проблема купить новое колесо, купила бы сразу запаску и пусть бы лежала..

Достоинства: Резина как резина, мне просто сравнить не с чем, первая машина, первая летняя резина. По лужам нормально проходит, на сухой дороге без вопросов.
Недостатки: Днем с огнем не найти. Искала три дня колесо (в майские праздники) по Москве и Подмосковью, пришлось отремонтировать проколотое.
Шла в комплекте с машиной, не выбирала, если бы знала, что такая проблема купить новое колесо, купила бы сразу запаску и пусть бы лежала..
Стиль вождения: смешанный

Достоинства: Хорошо держит дорогу как в дождь так и в сухую погоду,не шумит,удароизносостойкая
Недостатки: к концу протектора начинает плыть,но так у всех)))
откатал на ней два сезона,около 100000 км(именно на лете,всего 180000),приемущественно по дорогам подмосковья с ухабами и д.т. Отменно держит дорогу,хорошо защищает диск от деформации. Несколько раз ловил хорошие ямы,но она выдержала,ни грыж ни порезов,балансировал всего два раза,первый при монтаже,второй-спустя год. За все время пару раз проколол. Вобщем резина прослужит Вам верой и правдой. Рекомендую..

Достоинства: Хорошо держит дорогу как в дождь так и в сухую погоду,не шумит,удароизносостойкая
Недостатки: к концу протектора начинает плыть,но так у всех)))
откатал на ней два сезона,около 100000 км(именно на лете,всего 180000),приемущественно по дорогам подмосковья с ухабами и д.т. Отменно держит дорогу,хорошо защищает диск от деформации. Несколько раз ловил хорошие ямы,но она выдержала,ни грыж ни порезов,балансировал всего два раза,первый при монтаже,второй-спустя год. За все время пару раз проколол. Вобщем резина прослужит Вам верой и правдой. Рекомендую..
Стиль вождения: смешанный

Достоинства: управляемость (действительно отменная)
тихоходность
отлично идут по мокрому асфальту.
ударопрочность на высоте)
Недостатки: жесковата на грунте как и писали,
и не очень любит колею.
Отменная резина, в жару, в дождь в любую погоду (кроме зимы конечно) отлично себя ведет. жестковата, немного, но не критично.
влетал на ней в ямы и ухабы, но не намека на грыжи или им подобные.
не шумит.
едиственное, она не любит колею. приходится ловить постоянно, хотя до нее ездил на Barum (а это дочерняя компания от Континенталя),а для нее колея была как рельсы.

Вообщем резиной доволен на все 99% =))
Все таки это континенталь! Классика! Качество!.

Резина ContiPremiumContact 205/55/16-радиуса была установлена при покупке Форд Мондео в 2006 году на стальные диски. В то время эта резина была признана одной из лучших в Европе. Особенно понравилась при езде после дождя и лужам. Радиальные канавки шин идеально отводят воду. По песку идут с пробуксовкой. Повороты сухого асфальта держат отлично, не свистят, не шумят. Эксплуатирую уже 5 лет, думаю еще пару годков покатаюсь. Изнашиваются шины медленно. Но вероятно это еще связано со спокойным стилем моего вождения. Достойные шины, но цена на такие новые в магазине, по моему мнению чуть завышена..
Стиль вождения: спокойный

Достоинства: 1)Великолепная управляемость на сухом и мокром асфальте.( Иной раз баловался и входил в повороты без сброса газа на 60км/ч - идет как трамвай, без намека на занос)
2)Очень низкий коэффициент аквапланирования (в сильный дождь в местах, где собирается слой воды не менее 2см, идет как по рельсам.
3)Отличное торможение на любом покрытии, как на сухом, так и на мокром.
4)Низкий уровень шума.
Недостатки: Единственный недостаток - жестковатая на грунте, каждый камешек точно пересчитает. Но с другой стороны, это же не внедорожная резина. Плюс еще и у моей автомашины подвестка жестковатая.
Отличная резина! Свои деньги откатывает сполна. Вполне годится как для машин малого класса, так и для бизнес-седанов. Ничего не могу сказать про износостойкость, откатал только один сезон, около 15000км, пока как новая. Плюс еще от манеры езды каждого это тоже зависит. В отличие, например, от Нокиан, пока идет родного производства, то есть немецкая. Так что качество соответствующее. В общем, всем советую..

Достоинства: 1)Великолепная управляемость на сухом и мокром асфальте.( Иной раз баловался и входил в повороты без сброса газа на 60км/ч - идет как трамвай, без намека на занос)\r\n2)Очень низкий коэффициент аквапланирования (в сильный дождь в местах, где собирается слой воды не менее 2см, идет как по рельсам. \r\n3)Отличное торможение на любом покрытии, как на сухом, так и на мокром. \r\n4)Низкий уровень шума.
Недостатки: Единственный недостаток - жестковатая на грунте, каждый камешек точно пересчитает. Но с другой стороны, это же не внедорожная резина. Плюс еще и у моей автомашины подвестка жестковатая.
Отличная резина! Свои деньги откатывает сполна. Вполне годится как для машин малого класса, так и для бизнес-седанов. Ничего не могу сказать про износостойкость, откатал только один сезон, около 15000км, пока как новая. Плюс еще от манеры езды каждого это тоже зависит. В отличие, например, от Нокиан, пока идет родного производства, то есть немецкая. Так что качество соответствующее. В общем, всем советую..
Стиль вождения: смешанный

Резина ужасная. На автомобиль Форд Фиеста ставится в базе. Проехав 250 км. на небольшой скорости въехал в яму результат: дырка в 5 коп. монету(не подлежит ремонту), на втором колесе гуля.

Пока проехал мало,но понравились.Шума нет.Дорогу держат хорошо,в дождь тоже.Ехал быстро(190-210)чуствуется что работают.Покатаю напишу

Хорошие,надёжные.Выручали несколько раз при эктренном торможении в дым! Управляемость хорошая по сухому и мокрому твёрдому покрытию,по лужам правда плывут немного но всё опять же зависит от ширины резины, скорости и веса вашего авто,тут уже надо головой думать! По мокрому грунту - "лыжи"- требуют акуратности и определённых навыков.По поводу шумности я думаю вполне нормально,по хорошему покрытию - хорошо, по плохому - шумят,как и любые другие. Шум зависит от давления,твёрдости резины(ИС),высоты профиля резины,протектора. По прочности вполне нормальные - смотря как и куда влетишь.По износу средне,если не дрифтовать то естественно хватит надольше.Так что моё мнение вполне приличная резина для города и если кто купит особо не прогадает!Наша резина к сожалению пока уступает по некоторым основным параметрам,то сажи много то каучука мало!?!Жаль.Так что при выборе резины надо учитывать некоторые Свои особенности! Желаю Удачи!

удивили отзывы о шумности. Если учитиывать, что в отзывах они шумнее зимней шиповки, то оценки весьма сомнительны. Явно одна из самых тихих в продаже. В остальном качественная резина, мм торможения не высчитываю. Стирается быстро очень, жаль старый дифицит, придется премиум 2 пробовать

После долгих раздумий купил. Ну что сказать... После зимних цепляются за дорогу и держат значительно лучше. Появился четкий ноль, даже при разбитой подвеске. Более жесткие, чем были раньше (Pilot Primacy). Сначала накачал 2,3 атмосферы, при температуре +8-10 довольно сильно трясло, особенно при скорости больше 120-160. Сбавил давление до 2,1 - стало лучше. Насчет шумности - в пределах нормы, когда разогревается. Холодная на больших скоростях шумит. Резюме - летом (при высоких температурах) ок, весной и осенью жестковата и шумновата, но не критично. Доволен, что не взял Dunlop 9000, который значительно жестче :) В следующий раз наверное опять куплю Мишлен.

Единственный недостаток это то,что ее очень трудно найти в Киеве.

Впервые попробовав эти шины в 2004-м, доезжаю уже второй комплект. О своем выборе не пожалел ни разу. Уверенное и предсказуемое поведение автомобиля, отличная управляемость и тормозные характеристики. На мокром покрытии ведет себя лучше, чем на сухом, оценку мокро/сухо определю как 5/4+ баллов. Никаких деформаций после столкновения с препятствиями/ямами не замечено. Одного комплекта мне хватает на 2 сезона (45 т.км), до индикатора остается 1 мм. Имхо, нормальный срок для резины с подобными характеристиками и моим стилем езды.

Lada 21103 2001г. Пока прошел 30 тыс. износ где-то 35%, стиль вождения умеренно - агресивный. Сцепление с покрытием - отличное, повороты держит отменно. Сорвать в занос очень сложно, вижжит но не срывается :-) )))), На скоростях за 140 не рыскает, идет как по рельсам. Тормозится тоже супер. Несколько раз приходилось осаживать со 190 до 70км/ч,.... если б не Conti...... Вообщем резина очень хорошая, советую всем, кто хочет уверенно себя чувствовать на дороге.

Фольксваген Венто. Шины прошли более 60 тыс. км. по украинским дорогам. Иногда езжу быстро около 200 км. в час. Дважды было экстренное торможение на скорости под 200 и 100 км/час. Однажды на скорости около 60 км/ч врезался в бордюр, другой раз на 160-ти в попал обоими колесами в яму (строительные работы). Очень надежны в мокрую дорогу. Итог: шины очень надежны и виносливы, не раз спасали жизнь.
До этого были данлопы. Они конешно потише, но по надежности не сравнить.

Мне дастались по наследству с приобретеной машиной. Что сказать , хорошие , но жесковаты. Но вот раз под мухой не вписался в поворот, ехал под 110 ... прокрутился 2 раза , но в аккурат заехал в левый поворот . Чуть бардюр задел задним колесом. На утро приездал и осматривал место кружевов. А все дело в шинах . Не будь их неизветно что бы стало со мной сейчас. После этого за руль под мухой ни сажусь. На трассе отлично ведут себя . В гордских пробках отличная управляемость.

VW Passat B5 2001г. 1.8Т 110kwt. Думал Continental хорошая резина, пока не попробовал МIchelin Pilot Primacy!

После зиних (NF3)шипованных оказались значительно шумнее, после 80-ти км/ч начинают выть. По сцеплению с дорогой и торможению - отличные шины. Машина Skoda Octavia 1,8 T.

В моем типоразмере 195/50/15 Опель Астра, очень удачный вариант. Резина мягкая и в тоже время прочная, торможение уверенное в любых условиях. Очень попомает бортик защищающий диски, т.к. низкий профиль.