Супер, взял перед прошлым сезоном, откатался, очень доволен. Снег и воду отбрасывает отлично, на льду на поворотах немного заносит, но терпимо. Очень тихая резина и очень легкая.

Великолепная резина, искал тс810, но удалось купить 830. Машина на полном приводе, гребет как танк, даже на льду сохраняется чувство уверенности и даже на высоких скоростях.
Манера езды агрессивная. Рекомендую.

Многие отзывы, оставленные здесь читателями этого сайта, помогли мне самому сузить количество рассматриваемых вариантов для покупки до разумного. Надеюсь, что и мой отзыв поможет кому-то также определиться в своём выборе.
На данных покрышках я отъездил всего лишь один день (около 200км), но удалось их проверить практически во всех зимних погодных условиях, за исключением сильного мороза и чистого гололёда. Как и многие автоводители, в силу ряда причин, я никак не мог найти времени для того, чтобы своевременно "переобуться" в зимнюю резину до тех пор, пока на прошлые выходные очередной циклон не принёс с собой сильнейший ветер, обильный снег и похолодание. Пересидев дома воскресенье и дав "рассосаться" утренней
понедельничной пробке на скорости в основном 30-40 км/ч я прокрался на своей летней дождевой резине до "своего" шиноторговца. Там мне, как я считаю, повезло - только что пришёл груз с ContiWinterContact TS830. Продавец дал хорошую скидку, полтора часа ожидания в очереди на шиномонтаж и вот я опять на дороге. Первая мысль - опять настало ЛЕТО! На той же самой дороге (-1С, дорога убрана утром, но к обеду напАдавший и подтаявший от машин снег стало прихватывать) машина ехала почти как по сухому. Ну, конечно же, чудес не бывает и АВС срабатывал при резком торможении, но не надолго и не строчил как пулемёт. Чуть позже выехал на трёхполосную посыпаную дорогу без снега и наледи и всю в лужах от таявшего убранного на края дороги снега (0С) - 100км/ч (вместо 80ти - каюсь) и с перестроениями шла лучше летней дождевой! Позже припарковался у нечищенного (около 30см снега) края улицы - выезжая, на месте выкрутил руль до упора, нажал на газ, перепрыгнул через снег и поехал. Вечером, подъезжая к дому, удалось попробовать покрышки и на укатанном снеге, подтаявшем днём и прихваченном лёгким морозцем к вечеру - скорость конечно не большая (всё же жилая зона), но всё равно выше всяких похвал - в резких поворотах не заносит и останавливается там где мне надо. Вообще, при нажатии на педаль тормоза меня всё время не покидало ощущение, причём на любых покрытиях, что покрышка действительно "липнет" к дороге. Ну и совсем вечером, на неочищенной части стоянки возле торгового центра понаблюдав, как Mitsu Evolution крутит круги в сугробе 30-40см и презрев протесты жены, проехался туда-обратно на своей Мацуде по этим же сугробам - конечно же не полный привод, но ни на секунду не терял уверенности в способности покрышек выгрести из этой каши. Да, чуть не забыл - после летних показались абсолютно бесшумными, теперь слышу только мотор и, кажется, глушитель. Кстати, читал ранее где-то, что Continental проектируя покрышки теперь ориентируется только на авто, оснащённые АВС и DTC(курсовая устойчивость).