Катаю Bridgestone Turanza ER30 аж с 2008 года на Lancer IX (с автосалона). Пробег на ней порядка 90 тыс. км (общий пробег машины 146 тыс. км минус зимний сезон). Шины отличные. Жаль не могу найти своего размера, а то взял бы снова.

летние Bridgestone Turanza ER30 Отличные шины изноустойчивые, 80тыс. прошли и еще тыс.5 думаю пройдут.

Данная резина на моей Фиесте стояла при покупке. Ну что можно сказать: до 110 км/ч вполне устраивает. Конечно, я на 100 км/ч на мокрой дороге в поворот не входил, но в остальном все маневры выполнялись без сноса. Главным недостатком считаю шум. Остальные звуки из внешего мира в салоне я слышу, когда движок к 4 тыс. оборотам подбирается, а вот шум шин - практически постоянно.

пагано трамає авто на швидкості при різких маневрах, інших зауважень немає

После 20000 вылезли две грыжи на переднем колесе от ударов в ямах. Поставил бандажи и отправил на зад. Шумит. В лужах неуправляемая на 50 км в час.

На Ланцере-9 стояла с автосалона, покупал машину весной. Доездил до Нового Года, а потом махнул рукой - мол чего там до весны осталось. Хотя и на машине езжу каждый день (нужно по работе), так и отЪездил до следующей зиммы. Но однажды терпение лопнуло, когда не смог утром по свежему снегу взобраться на длинный подЪем. Чистого пробега на этой резине было 65000км когда продавал свого Ланцерка с родной резиной. И еще тысячь 5 пробежала-бы. Купил Мазду-6, там с салона такая-же резина. Проехал на ней 27000 - теперь буду менять 2 колеса, потому как ночью доброжелатели порезали 1 колесо. Покупать такую-же не буду, потому как очень дубовая (почувствовал это сразу-же после перехода с зимней на летнюю резину)

шина просто дубовая. Разгон- ужасно: машина срывается в букс при малейшей перегазовке. Торможение - слабенькая троечка. Боковой снос - плохо. Аквапланирование - ужастно. Даже на влажной дороге при скорости 90кмчас автомобиль превращается в неуправляемы снаряд. Грунт - также не стихия этих шин. Износ - даже Матадор МР14 при аналогичном пробеге выглядел значительно лучше! Я в шоке!

Резина полное гамно, стояла на моей Мазде 3 (серия). Шумная до ужаса, жесткая, на сыром отстой полный, несколько раз дергало на аквапланинге и это при 80 - 85 км/час !!! Это одна из худших резин которые у меня были, а у меня были: Goodyear, Continental, Michelin, Dunlop, Fulda. И резина оригинальная не подделка, как сказал уже шла с нуля с завода с моей Маздой. Резина абсолютно не надежная, Bridgestone больше вообще никогда не куплю из принципа, да это вообще подстава со стороны Bridgestone, что за отношение? Я возмущен до глубины души, она и рядом с Continental не валялась. Да знаю что имено эта модель плохая, другие чуть чуть получше, но я лично "наелся" по горло !!!

Стояла с завода на Пежо 307, впечатления сугубо отрицательные, шум просто запредельный, для сравнения зимняя Фулда оказалась на порядок тише. Постоянные срабатывания АБС при спокойном торможении на сухом асфальте, очень жесткая. Резина только для идеальных дорог, только тогда тихо и хорошо, на московской "шкурке" езда со звуком взлетающего самолёта и "буханеьм" на каждой трещине и ямке. Модель не из самых дешёвых, не выкидывайте деньги, ищите альтернативные варианты.

Стояла как заводская на Лансере.
Не знаю как, кто, где и куда ездит (смотрел отзывы), но с июня 2004 года при пробеге в 63000 км, при неоднократной смене передняя/задняя ось, с исключением езды зимой моя резина..... НЕ ЛЫСАЯ. По своей манере езды (до сих пор родные тормозные колодки)минимум 10 тыс. я на ней по Киеву ещё отмотаю. Если человек асс, то это не его покрышки. Мой совет таким людям - сразу же меняйте любую штатную резину на вашем новом авто.
Резина сама по себе довольно жёсткая. Отсюда и шумность, в этом и причина пробуксовок на холодном асфальте, "тупое" торможение при скоростях за 120. Ну а при минусовых температурах она ещё и дубеет: по кашице не тормозит и не гребёт (максимум ехал 50 км в час по свежевыпавшему снегу и молился держа руль при виде встречной машины).
По поводу цены: насколько мне изветстно данные автопокрышки не выпускаются для свободной продажи. Отсюда и заоблачные цены на новую покрышку (сам продам свою запаску). Вопрос цена-качество здесь не уместен.

Штатная на машине.
пробег 50 т. за 1.5 года.
За время эксплуатации претензий нет.
Отлично держит боковой удар при преодолении бордюров
По сухой грунтовке 100 км. ч.
На ней заезжал в море на песчаном пляже - выехал не пробуксовав.
Иногда заезжал в грязь – достаточно достойно.
По некоторым причинам отъездил на ней прошлую зиму - претензий нет.
На трасе просто супер в любую погоду (так она для того и предназначена).

195/60/R15 на Mitsubishi Lancer 9, была изначально, штатная, резина не плохая ...но и не хорошая.
На мой взляд на цену 80-90$ в натяжку. Мокрую дорогу держит нормально, по льду едет (20-30 редко абс, 40-60 оч часто АБС - летняя она и есть летняя). В грязь-глину лучше не залазить буксует со свистом. В дождь ведет себя прилично ( проверял при +1)
Для асфальта глаткого на 4+... если музыку сделать погромче :) но есть резина и хуже по составным показателям. Все ИМХО.

Стояла как штатная на машине. Сейчас зима. На зимней резине по снежной каше и льду чувствую себя куда увереннее, чем летом с Туранзой на мокром асфальте и особенно на брусчатке (даже сухой!). Шумная, жесткая.

Очень "нежная" - порвана в 2-х местах боковины. На замену хрен найдешь, а найдешь заплачешь от ценника. Ничего особенного - кроме того шум в тачке от резины такой что хоть святых выноси. Я знаю что сивик не опель-вектра по шумке, но когда переобулся на мишлен x-ice понял - не всегда оказывается можно ездить с берушами в ушах. Хорошо что ее на сезон мне ее и хватило, прощай ТУРАНЗА до следующей новой моей машины (стояла как штатная на новой машине)

У меня Лансер 1.6 2007 года пробег 27000 км с резиной никаких проблем очень хорошо себя проявила и в дождь, и в сухую погоду, и на больших скоростях.
Я незнаю как есдят те люди, которые плохо о ней отзываются.

Ланцер 1.6 мех.
эксплуатирую 18тыс. с февраля по октябрь 2007 (на 15 тыс. сменил передние на задние из-за износа)

первые пару тысяч - вообще никаких нареканий!
а потом началось: срыв при трогании, срабатывание АБС ни с того-ни с сего!

на трассе - хорошо, почти отлично, только давление поднимается с 2.1 до 2.5 если ехать 150-160 км/ч (хотя и не знаю какие нормы по разогреву)
мокрая дорога, слякоть - УБИЙСТВО - не тронуться не затормозить! всегда после луж торможу заранее.
чувствую переобуваться на зимнюю резину придется заранее.

итог: Туранза для сухих дорог в теплую погоду!

Плохому боляруну чтото мешает, эта резина люкс класса и она не предназначена для грязи, грунтовки. Ее предназначение трасса и хороший разогрев. Наездил 50000 тыс а она довольно хорошо выглядит. И проверяйте хотябы изредка развал и схождение а то никакая резина не выдержит.

Стояла по умолчанию как родная на авто, если бы покупал сам - никогда не выбрал за эти деньги. Но намного лучше, чем любая корейская.

Авто Хонда Сивик 2007. Пробег 3 тыс. Об износе говорить рано. В целом резина не плохая (разгонял авто до 180) - разгон, торможение, повороты. Но вместе с тем, есть постоянная неуверенноть в сцеплении с дорогой: частая пробуксовка при торможении (срабатывает АБС), выход на внешнюю траекторию в повороте.
На мокром асфальте еще не пробовал

Город 80%, трасса 15%. Езда спокойная, без экстремизма. Пробег на этой резине 30 т.км. Износ - средний, а вот шум сильный и неприятный. Жесткая, сильно чувствуется колейность (ну тут и "размер имеет значение" (с), понятно). Повороты, торможение на мокром и сухом нормально, разгон на сухом мне не нравится. Стояла как штатная на машине. Самостоятельно бы не купил и другим не советую (дорого за нее просят).

Стоят на Mazda3 2005г. 205/55/R16.
Пока нареканий нет. Пробег около 5000км.

P.S. Смешно читать, когда люди пишут, что летняя шина плохо ездит зимой (по снегу и льду). :-) Всё равно, что говорить, что зимой на улице в одних плавках холодно.

Mazda 3 205/55/R16 стоят с 0 - сейчас 3000. Оценить износ пока не в состоянии - пробег занадто малий, НО, например, - ездил в дождь по подольскому спуску (брусчатка) на скорости 120 - превосходно тормозит, не заносит. На трассе - так же под дождем - твердая 5. По льду и снегу - не пробовал (-: Да и не хоцца.

195*50*15 Мицубисши Кольт 2004 пробег 7000
В переходный период зима лето использовать невозможно