Достоинства: Отличные сцепные свойства. Стойкость к ударам.
Недостатки: Управляемость в колее.
Перед этими стояли Revo GZ, износились за сезон на 80%, поэтому не очень хотел брать Бриджистоун, но все же решил попробовать другую модель. То что касается сцепления - на высоте как по асфальту, так и на заснеженых дорогах. После того как переобулся думал что с машиной что-то не впорядке, так как при езде по продавленному асфальту(колее) машина становится трудноуправляемой, с ней приходится боротся, чего не замечалось на предшественнице. Особенно опасно при интенсивном торможении когда автомобиль с одной полосы может уйти в другую. По износу показатели получись лучше чем с Revo GZ. Бывали достаточно сильные удары, но шишек нет. В целом резина достаточно хорошая, если научится не ней ездить..

Достоинства: Колеса легкие, соответственно неподресоренная масса меньше-подвеска целее.
Очень прочная боковина-по ямам можно ездить, грыж нет.
По льду отлично едет, особенно в мороз. По снегу хорошо. Машина едет тихо.
Недостатки: Очень долго обкатывается - около 1500 км. После пробега в 15 тыс. км при накаченных колесах визуально смотрятся что приспущены.
По асфальту немного валкой машина становиться, особенно в плюсовую температуру.
Впервые за 10 лет стажа катался зимой на липучке. Доволен покупкой. Сам придерживался стереотипа, что зимняя резина-только шипованная, теперь изменил мнение. География поездок-Урал, европейская часть РФ, Казахстан..

Достоинства: Тихая, мягкая, прекрасно держит
Недостатки: Не нашел
Первые фрикционки, до этого все шипы. И думаю что шипов у меня больше не будет, впечатления от фрикционки очень позитивные. Тихая очень, как летняя, мягкая, по укатанному снегу, льду - ведет себя не хуже шипов. Трасса каждые выходные, город ежедневно.
Регион - Воронеж, зима мягкая..

Достоинства: Низкая шумность, снижение уровня расхода топлива, отсутствие строгих сроков смены шин
Недостатки: Все недостатки обусловлены конструкцией самой шины, подробнее в комментарии
Автомобиль Kia Cee'd, размерность шин 205/55/R16, стаж вождения больше 10 лет, ранее опыта использования фрикционных шин не было. Сначала общие впечатления: ездить комфортно, отсутствует постоянный шум от шипов, расход топлива ниже, чем при езде на шипах (незначительно, но всё же). Отъездил всю зиму по Москве и Подмосковью. Самым большим достоинством считаю, что поведение этих шин абсолютно предсказуемо, если не пытаться ездить на них зимой, как летом по сухому асфальту, то и сюрпризов не будет. Хуже всего шины показали себя при езде по рыхлому снежку во время снегопада (что прямо следует из конструкции фрикционных шин), шипы всё-таки лучше. Тонкая ледовая корка на дороге, укатанный снег шины форсируют абсолютно нормально. С учётом той зимы которая была в Москве (постоянно сменяющиеся оттепели и морозы, то зима, то вдруг неожиданно пришедшая в декабре весна) шины были в самый раз. Всем, кто собирается их покупать, советую учитывать, что их обязательно необходимо обкатать около 1000 км. по сухому асфальту (т.е. менять шины нужно заранее, а не так, что завтра зима и сегодня меняются колёса). Теперь о минусах. Шины исключительно городские, причём для больших городов, где регулярно чистят улицы. Если планируются поездки по трассе (даже в пределах Московской области), то я однозначно их не советую. С самыми большими трудностями столкнулся при езде по заледеневшим и заснеженным дворам. Если случайно попадаешь на низкой скорости ведущими колёсами в глубокую ямку в наледи с пологими краями, то выбраться из неё самостоятельно уже невозможно, шинам просто нечем цепляться за края ямки. На следующую зиму буду покупать себе шипованную резину, потому что не факт, что следующая зима будет такой же, как и эта, да и между городами придётся поездить. Резюмируя всё, могу сказать - шины хорошие, но не для российских дорог и российских зим (как, в общем, и все фрикционные шины), шипованная резина не смотря на все свои недостатки, показала себя на порядок универсальнее и надёжнее..

Достоинства: новая модель, тишина в салоне, расход не увеличился. мягкая, НЕТ ШИПОВ
Недостатки: не заметил
отличная шина. не считаю недостатком увеличение тормозного пути на льду и прочую ерунду. на льду у любой шины увеличится тормозной путь. Если вы не выезжаете за город тогда она для вас. разгон, торможение на 5. не тянет никуда. купил за 4500. в гору и на снегу отлично рулится и взбирается. доволен на все 100%.

Всем привет коллеги. Вот и я решил оставить свой отзыв о Bridgestone Blizzak VRX. Сразу скажу, это мои первые липучки и что ждать от них, незнаю. Проехал на них уже чуть больше 7000. Пришла зима и начинаю понимать, что лучше бы взял шипы, спасает иной раз одно, что у машины есть противобукс. Реально бесит то, что шины очень чувствительны к колейности. Имею 205/55/R16. Всё вроде бы ничего, но на скорости от 80 и выше, машина начинает рыскать по полосе, иной раз обгонять страшно. ( про сход развал не говорите всё уже прошёл) давление 2.2 по кругу. Ну про то как работает АБС на этой резине, я промолчу. Одним словом, не доволен резиной. Следующая моя резина-это точно будет шипованная.\n


Шины установленны на Skoda Octavia  1,4L  2004-2007

Эти шины можно охарактеризовать одним словом - ВЕЛИКОЛЕПНО!!! Они отрабатывают каждую вложенную в них копеечку.Прошлый сезон пришлось "поездить" в условиях сплошного гололеда.Отменное торможение и езда в поворотах, как "по рельсам",конечно при правильно выбранном скоростном режиме,оставляют неизгладимые чувства комфорта и уверенности.\n


Шины установленны на Nissan Note  1,6L  2005-2008

При покупке а/м в подарок, дали резину, нордман 4, ужасная резина, очень шумная, не управляется совсем. По акции купил эту резину и прибываю в эйфории. Очень тихо, отлично рулится, и сильно удивлен что она на скользкой дороги намного лучше тормозит и разгоняется. Берите отличная резина, не пожалеете.\n


Шины установленны на Volkswagen Jetta 2  2,0L  2005-2007

купил.долго выбирал какую же... определился на етой. зима еще не наступила,сказать мне нечего. Главное что заметил,реально тихая. минус в том что купил на рынке за 115у.е терпения не хватило))
Плюсы: тихая 100%

Абсолютно соответствует своей цене - гололёд выше всяких похвал... предсказуема как при манёврах так и при торможении ..... очень мягкая и достаточно тихая будем ждать глубокого снега

Шины Bridgestone Blizzak VRX подвели только один раз когда снега намело по бампер,а та резина супер советую всем.

Купил данную резину в прошлом году, откатал зиму и вот впечатления:
Первое на что обратил внимание. что на асфальте она оказалась тише моего летнего Мишелин, что приятно удивило. Первое время пока пробег шин был небольшой при езде по асфальту было ощущение отсутствия сцепления с дорогой, как будто плывешь, но все движения руля машина отрабатывала на отлично. С наступлением холодов вылез неприятный момент скольжения на льду, при том что по снегу управлять авто было одно удовольствие, но со временем обкатки шин проблема на скользком покрытии отошла и даже повороты на ледяной поверхности проходит без скольжений и заносов на той же скорости что прохожу те же повороты летом. Оценку 4 поставил из за очень плохого поведения авто на льду во время обкатки шин, в моем случае это было более 1000 км пробега. А так шины супер, лучше Нокиан и прочих более дешевых производителей, начал задумываться о покупке летних шин Бриджстоун. Машина Альфа Ромео 156

возьму снова парочку\n


Шины установленны на Mitsubishi Lancer  1,5L  1988-1992

Отьездил зиму 2013/2014. Лансер 9, лед, слякоть - отлично, под горку в кашу буксует, реально буксует, ехал по Белецкой вверх - черри QQ обогнала, как бутто я стоял на месте - общая оценка 4.

ставропольский край. купил шину 175*65*14 в декабре за это время пройдено 10000 км износ составил 2 мм.,тоесть25%. в оправдание можно сказать только о том, что зима у нас не снежная и большей частью наезжено по сухому асфальту, при плюсовых температурах. расход топлива ниже чем на каме217. комфорт конечно выше. В общем шина понравилась.\n


Шины установленны на VAZ Kalina (2119-2118)  1.5L  2006-2009

..надо понимать , что как правило шипы вылетают на супер даже классной резине.. а,значит , она уже не работает по своей схеме..

Купил резину 02.11.2013 года. 27.11.2013 году испытал резину на дистанции
Москва-Брянск-Почеп и обратно. Резина работала во всех условиях, а именно:
1) сухой и мокрый асфальт, снежная мокрая каша;
2) ледяной накат с дождем и мокрым снегом;
3) ледяное покрытие со снегом в мороз по проселку.
За рулем 20 лет. Резина показала себя отлично.

Резина хорошая, но не забывайте, ее нужно обкатать 1500 км по асфальту, чтобы открылись все поры для лучшего сцепления. Ну и по голому льду держите все равно дистанцию, какая ни была бы резина, тормозной путь длинный. Всем удачи, выбор за вами, цена качество соответствуют.

Резина класс мягкая, не шумная и дорогу держит нормально.Цена качество соответствует.

Достоинства: Нет шипов!
Недостатки: Нет шипов

Я купил резину Brid.bliyyak VRX .Дней с 10 катаю доволен очень ,Очень тихая и держит дорогу отлично.На льду нормально даже очень. До етого была Good Year Ultragrip Ice на льду не едит почти (попал в авар).Но на снегу супер . На моей машине нет АВС ВАЗ 2105 1.8GL KOMPRESOR 170 кобыл.

Новый асимметричный рисунок протектора
Отличное сцепление на льду
Максимальная эффективность на снегу
Новый резиновый состав Multi-Cell Compound
Сделано в Японии!
Плюсы: Соотношении цены и качества
Минусы: Они есть у любой резины.Абсолютно.Важно как вы управляете своим авто зимой.

Достоинства: мягкая, хорошо держит дорогу, хорошо цепляется за дорогу, нешумная.
Недостатки: пока не заметил.
переобулся 28.11.2013 г. со старых ( 5лет эксплуатации) зимних колес на шипах на бриджики на липах. Первое впечатление, что управляешь машиной на летних колесах. Чувствуешь легкость в движении и это чувство дополняет отсутствие шума в отличие от эксплуатации колес на шипах. Испытание морозом -5 после мокрого снега и оттепелью 29.11.13 г. выдержала. Но, отсутствие шипов и практически незнакомый мне продукт дает мне веское основание ездить чуть аккуратнее. Учитывая, что у меня манера управления автомобилем спокойная эти колеса мне подходят..

Достоинства: Это ЯПОНИЯ! И пускай дилетанты говорят мне о том,что японцы не знают,что такое зима! Они дорогие мои друзья,знают,что такое КАЧЕСТВО! Всегда,везде и во всем! Я хотела купить Гудиер..Но посмотрев,что они родом из Польши резко передумала! Поставила их неделю назад,был мокрый снег,затем подморозило,Пока идет обкатка,должны стереться микрошипчики,чтоб ламели раскрылись и сцепление стало идеальнее.Но они бесшумны,они красивы и что очень важно,при отличной мягкости самой резины,ее боковины упруги и надежны! Также добавлю,что рисунок протектора ассиметричен,а такой рисунок напомню считается лучшим.
Недостатки: В своем классе,среди нешипованных шин это лучший выбор!
Я жесткий сторонник использования нешипованной резины.Особенно в условиях города! Советую всем ,кто еще не ездил без шипов,наконец то попробовать!.

Достоинства: хорошее сцепление с поверхностью разной
Недостатки: не понял ещё
215/50/17 сегодня пришлось покататься по подмосковью ,и по чищеной и не чищеной и лёд был,и лужи,--резина отработала на все пять баллов,может пока новая??? примерно 400км проехал.и сегодня больше ста.вобщем я оч.доволен резинкой. MAZDA3 sport.машинка..

Достоинства: цена (всего 2950 р)
Недостатки: неуверенное поведение на льду
купил 25/11/13 вечером, когда в Москве начались заморозки первое впечатление очень хорошее рулится прекрасно, колею не замечает, по снежной каше просто 5 балов! Но тут настало утро 27 ноября когда уже сильно подморозило и выпал снег и радость моя поутихла т. к на снегу и льду началась пробуксовка (у меня передний провод рено меган) при резком замедлении тормозит плоховато но предсказуемо, до этого отъездил 3 сезона на Continental Viking Contact 3 намного предсказуемое поведение нет позывов к скольжению и пробуксовке, зато колею не очень любила и очень мягкая боковина вылезло куча грыж. Так что буду ездить дальше, но аккуратно пока не обкатаю (там должны стереться верхние ламели) и поведение должно улучшиться..

Достоинства: Супер тихие, супер мягкие, комфорт при езде, даже выше чем на летних! Отлично едут по льду, колею на МКАД не ощущают как будто её нет, снега пока 5-7 см. поэтому покопаться в сугробе не довелось, но на обледенелой дороге машина идет так как будто на присосках, не представляю как инженерам удалось такое придумать!
Недостатки: НЕТ
205\55 R16 Королла 2011 года. До этих колес стояли DUNLOP Winter Ice 01(шипы), шины для зимы хорошие, но надоело ездить с гулом как на троллейбусе. Вчера с радостью продали их на АВИТО за пол цены и взяли Бриджа. Рекомендую всем, шины просто шедевр!.

Достоинства: Новая модель
Недостатки: Резина! Управляемость на снегу НОЛЬ!!!
!! На сухом асфальте отлично, тихая. Но как только выпал снег решил приноровится к новым условиям и был неприятно удивлен, снег 1 см на мокром асфальте машину начинает мотать по дороге и это на 40 км в час, торможение плавное уже с 20 км час начинает срабатывает АБС. Машина ниссан кашкай. До этого ездил на якогаме. Там где яга держит дорогу этот бридж заставляет проверять штаны на сухость. Диагноз: продаю нафиг!!!.

Что лучше выбрать - эти, Continental contact ts 850 или Ультра грип 8?

Достоинства: Отличная, тихая и хорошо управляемая резина
Недостатки: Нуждается в обкатке, но это плюс если переобуться вовремя - средне суточной температуре а не когда снег выпадет
После смены автомобиля на митсубиси lancer x зимний комплект резины решил взять с рук так как хотелось второй комплект оригинальных дисков а они оказались с резиной blizzak ws60. Резина до меня прошла 2 сезона по Москве , но износ был минимальным - 10% думал поезжу только до наступления зимы потом новую куплю, а резина меня удивила, крайне хорошо проявила себя. Blizzak WS60 я время от времени тестировал в экстремальных условиях пытаясь оценить возможности резины. Два сезона откатал по Дмитровке от Дубны до Шереметьево и ни разу резина не подвела, чувствовалась уверенность на дороге, но зимой больше 120 км/ч не ездил, по городу по слякоти вообще отлично! Повороты проходили вполне уверенно но небольшие заносы могли быть (машина управляемая и как потом уже узнал, что любая направленная резина в поворотах себя хуже ассиметричной ведет), в занесенных снегом дворах эта липучка меня очень удивила и даже на раскатанном льду во дворах уверенно останавливался и задом заезжал на парковку. Износ резины ws60 за 4 сезона - процентов 20! Если не меньше, а пробег около 40 тыс км.

Недавно купил новый комплект Blizzak VRX 205/60 R16 как переобулся был снова удивлен на сколько резина тише летнего штатного данлопа... А прокатившись был удивлен как проявил себя ассиметричный рисунок! Машина едет как по рельсам и повороты держит на ура. А что касается зимней эксплуатации посмотрим дальше. В суровые зимы я поверил в Японские технологии. Расход топлива остался почти прежним (WS60 на 1, 1.5 литра добавлял расход).

VRX должен пройти обкатку, есть продольные канавки слегка заметные, меньше миллиметра они должны стереться чтобы появилась шершавая поверхность резины. Обкатка от 500 км до 1500 , резина хоть и мягкая но износостойкая. Ps все тесты зимней резины походят на новых комплектах резины, а полный спектр качеств Blizzak раскрывается после обкатки.
Ссылка на картинки обкатанной и не обкатанной резины:
http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_VRX_sklad.

Достоинства: -Хорошая управляемость
-Made in Japan
-Тихая
-Нет большого расхода топлива
-Цена
Недостатки: -кажется что слабовата боковина
-поставил недавно 185/65 r15, слетал от Иваново в Москву и обратно (680 км) в дождь управление на 4, но это в дождь! при въезде в лужи машина значительно притормаживает и как бы врезается в воду и..но не теряет управляемости! влетал в лужи на 100-110 км/ч
-по сравнению с Данлоп Граспик упраляемость выше на порядок, но это скорее из-за ассеметричности, при скоростях выше 130 км/ч начинает плавать (температура +7)
-при резком торможении с 80км/ч. срабатывала ABC
-расход топлива удивил на моем Лансер 9 - 6,5 л/100 (трасса, чуть Москвы с пробками+МКАД)
-пока нет зимней эксплуатации говорить о зимней резине рано!.

крутая резина, будем пробовать на льду!

Достоинства: Новая модель (в случае повреждения можно будет докупить)
Мало шумная
Недостатки: Управляемость никакая
На мокром асфальте стоит по резче нажать на тормоз и идет на юз а также при резком повороте руля, едет прямо как на гололеде.
Проехал по слякоти, местами подмерзшей, при выезде из колеи в 1 см, ощутил пробуксовку колес ( на екогаме йг20 и 30 в 10см только буксовала)
На сухом асфальте также тормоза плохие
Купил данную модель премиум класса надеясь что езда будет безопасной. Теперь езжу на по сухому и мокрому асфальту как на гололеде, страшно.
Прошлую зиму от ездил на летней резине дешевой родной (купил с машиной) Баргузин такого же размера, дак вот по моему мнению она превосходит ВРХ по всем характеристикам., потише ездил только на гололеде.
В общем хочу сдать, никому не советую, если получится буду брат хаку Р2.

Купил данную резину в связи с тем что понравился протектор и мягкость протектора. также устроило что это производство Япония без всяких примесей. Не приемлю шипы ваще так как зима перестает быть зимой в последнее время. температура колеблется в основном +5 - 10 на дорогах в городе и на трассе асфальт до этого пробовал Конти викинг 5 резина супер во всех прояалениях но цена в 1.5 раза дороже. Эту резину уже попробовал в -3 по гололеду держит не хуже конти по снегу не пробовал если есть коменты другие пишите в личку Dawnwar--13@mail.ru

Достоинства: малошумная тише летней
Недостатки: пока нет
Добрый день.Вчера обул эту резину.Такие первые ощущения,резина меньше шумит чем летняя,про шипы молчу.При сравнении с данлоп граспик дс 3 управляемость у нее более лучше:меньше расскачивает ее со стороны в сторону.Буду ждать снега чтобы описать дальнейшие свои ощущения.Сегодня пришли первые морозы даже захватил ледок в паре мест так как живу в области.Резина даже показала себя очень не плохо...Жду снега..Кстати и расход упал слегка по бортовику...

Достоинства: Современная, ассиметричная липучка. На сухом асфальте ощущения близкие к летней резине. В отличие от похожего по рисунку континенталя нет проблем с колейностью, что очень серьезная проблема для широкой резины. Хорошая цена.
Недостатки: На мокром асфальте на скорости 60 км/ч, при +7 и относительно не резком торможении срабатывала абс. Тоже могу сказать и про антипробуксовочную систему. Возможно, эффект исчезнет после обкатки резины 500-700 км.
Выбирал резину 225/55 R17 для Опель Инсигния турбо . Поскольку езжу зимой по московской жиже, то особого смысла в шипах не вижу. Нужны они максимум 3-5 раз за сезон, а мешаться и шуметь будут постоянно.
Выбирал между VRX, предыдущей DM-V1, Continental ContiVikingContact 5 и Michelin X-Ice Xi3.
По опыту вождения в зимы по Москве, лучше всего брать ассиметричную липучку, которая хорошо управляема и адаптирована для АБС и ESP.
Уже склонялся к ContiVikingContact 5, но не понравились отзывы по ее поведению в колее..

Езжу 2 недели по Москве на них(195/65 R15)
Пришлось на сухом асфальте при +10 оттормаживаться в пол-был приятно удивлен.
Жду зимы, уверен все будет отлично!.

Достоинства: Свежая модель — большая вероятность найти ее через 1-2 года.
Произведено в Японии — для самоуспокоения самое то.
Резина внутри черная, без налетов.
Имя.
Цена относительно других.
Тихие, что не удивительно.
Установка заняла 10 минут (2 человека ставили) — теоретически говорит о том, что сама резина ровная.
РусФокус. 185/70 R14. Поставил на стандартные штамповки. Летние Нокиан стояли впритык к бортам, прямо до колпаков. А у этой резины посадка более узкая. Еще до установки на диски обратил внимания, что сама покрышка узковата. Может они новые такие, но имейте это в виду. Если бы знал, то купил бы 195 только из-за эстетических соображений.
Передо мной ставили точно такую же резину на Рено. Спросил у хозяина почему не Мишлен (российский). Получил ответ, то прошлой зимой лопнули два балона Мишлена и больше не хочет..

Достоинства: Хорошо держат дорогу отлично входят в поворот мягкие не слышно вообще их хороший накат
Недостатки: нет
Купил только сегодня увидел в магазине сразу понравились тем более что это чистая Япония сразу спросил у продовца что за новинка он сказал что сам такую поставил даже нокиа хк 8 не нужна это лучшей вариант для наших зим.

Сегодня купил..еще не обул..красивые))

Bridgestone Blizzak VRX 215/60 R17. Купили 2 недели назад (сентябрь 2013) для Nissan X-Trail. Езда, в основном, по Москве. Пока все идеально – отлично держат дорогу и повороты, очень тихие, даже в сравнении с летними. Оценка «четыре» только потому, что еще нет зимней эксплуатации..