В данный момент этих шин нет в продаже |
 |
Barum Bravuris — истинно «дождевая» летняя шина, проявляющая завидную невосприимчивость к аквапланированию на лужах. К другим её достоинствам можно отнести повышенную надёжность при скоростной езде и свойственную модельному ряду компании Barum приятно низкую цену.
Выпускается Bravuris с 2006-ого года в двух вариантах протектора. Более скоростная версия дополнительно имеет мощное ребро в центре.
Дизайн шины выполнен таким образом, чтобы обеспечивать максимальную безопасность на дороге, особенно в дождь. Направленность узора канавок способствует эффективному выбросу воды за пределы пятна контакта, повышая сцепление покрышки и общую управляемость на сильно мокром асфальте. Одни из лучших показателей на этом покрытии отметили по результатам тестов и специалисты журнала «Авторевю».
Крепкие плечевые грунтозацепы отвечают за лучшее распределение нагрузки при прохождении поворотов. Центральные ряды блоков — за точность исполнения рулевых реакций. Тщательность проработки всех деталей привела к повышенной звукоизоляции конструкции, и этот факт был зафиксирован в ходе проведения сравнительных тестов с моделями других производителей.
Отзывы об автошинах
«Barum Bravuris».
Анатолию ответ-так понятней будет! Ваз-21099-185/60 R 14, диски легкосплавы, износ 85-90%. Первое и второе-поддерживаю! Управляемость-супер! Цепко держится за дорогу, что в сухую погоду что в мокрую! Не шумит-до этого стояла Марангони Трио! Вмеру мягкая. Я-доволен! Протектор хорошо подходит для дождя-аквапланирования не наблюдал! Яма яме рознь-разные глубины-разные края! По нашим дорогам любую можно убить-что премиум класса, что бюджетную резину! В целом за такие деньги-отличный вариант-(по моему размеру)! |
Такая резина класная была, 2.5 года простояла и хоть бы что. А в дождь так вообще отлично держит! И в жару держит просто на нет слов, при скоростной езде по трассе по трассе Алушта-Судак(Горная) хоть бы раз занесло. Вообщем если ее уже производят то конечно очень жаль! Сейчас бы купил не задумываясь, если бы продавалась. Заслуженная 5-ка, ведь эта резина не рас меня спасала! |
Стоят на задней оси на Форд Эскорт 195/60 14, нареканий на них никаких, и в дождь и в жару ведут себя отлично, ставил специально на задок более широкие (спереди 185/65 14 Нокиан) - теперь более уверенно прохожу повороты и на трассе на дуге держат тоже хорошо до 130-140 км/ч. По шуму нормально, смотря с чем сравнивать, но не досаждают. Удар по ямам тоже держат хорошо - прошел 1 сезон 20 тыс. км повреждений нет. Немного жестковаты, но зато хорошая управляемость и износостойкость, на глаз вообще износа не видно - думаю не более 1-2 мм. С удовольствием бы купил бы такую на передок - жаль уже не делают, наверное буду брать Бравурис 2 если найду свой размер, т.к. Нокиан уже стерся. |
да, забыл оценить - твердая 4+ |
Стояла у меня такая резина летом 2010 года + в дождь и по лужам просто супер - воду выгоняет на ура; + по грязи идет отлично; - шумит шо падла - гудит; - очень слабая боковинам - вскочил в яму, вылезла шишка. В сравнении с Дебикой - хорошая, а в сравнении с Fulda EcoControl (этим летом стояла) - хуже. |
купил себе все 4 колеса.этой резины.очень нравится .дебика и рядом не стоит. |
Резина действительно хорошая, стоит у меня на Пежо 605, одно удовольствие от езды... |
купил вместе со шкодой фабиа комби(195,55,15),ездил даже зимой на всех четырёх,при износе более 50 проц. на зиму не годятся-лыжи,износ равномерный,стиль езды-рациональный,износоустойчивые,немного шумные,нормальныу |
была на шкоде октаве на передней оси сзади стояла мишка в 16 радиусе не очень ведет себя на мокром покрытии после 90 км не смотря на рисунок немного всплывает, что приводит к переставке в повороте нужно быть готовым к такому повороту событий очень понравилась в жаркую погоду на асфальте- поскольку немного жестче своих конкурентов не плавится как аналоги помягче да и подороже , в повороте на 180 градусов с радиусом около 30 м. поразило то,что задняя мишка при скорости около 70 км начала с истошным визгом уходить с траектории ,а эта хоть бы пискнула хоть это поведение не свойственно переднеприводникам . Прикаталась до ниток и была благополучно выброшена через 50 тыс. Новая другой фирмы хоть и была поярче но и дороже почти в два раза . Итог -можно брать но не сильно летать. |
у меня сейчас установлена Barum Bravuris летнего варианта на Opel Vectra B (сзади), впереди стоит зимняя Hankook W400. И хотя она не первой свежести (была обута машина, когда покупал), и хочу повториться, летняя, машину не кидает, идет ровно, конечно дает знать о себе передний привод и то, что впереди все-таки "зима", но впечатления о резине хорошие. |
Резина стояла на машине в момент покупки. Отъездил 3 года (как следствие) убил резину в "0", а она всё держит дорогу и держит! Буду покупать такую же! Стиль езды "спокойный". |
поставил на ланос, проехал 2 сезона, сухая дорога отлично, воду отбрасывает хорошо, но при резком торможении на мокром асфальте машина очень неприятно плывет |
поставил себе такую на ваз-21103 в 2004 до сих пор (5 лет - 60 тис.км), как новая, очень мягкая, отлично держит дорогу (пиль, вода сзади солбом стоят машину не кидает) |
купил случайно. при чём покупал 2, позднее 2 и позднее 1. все три покупки от разных заводов. Португалия, Чехия, Румыния. каких-то отличий, кроме размеров букв в надписи бренда, не заметил.
управляемость хорошая, руль не бьёт, стоит дёшево, износоустойчива.
очень радует в ливень - курс держит.
в общем понравилась. |
Купил потому что не было выбора (срочно надо было далеко ехать). Шина без особых достоинств, но и без серъезных недостатков, кроме того, что плохо едет по грунтовке. |
За эти деньги шина хорошая, дорогу держет хорошо, хотя на мокром асвальте ведет себя куда уверенее чем на сухом, приемлемый уровень шума, мягкая. Шина предназначена для авто В максимум С класса, на более серьезные авто нужны шины подороже. Единственный недостаток это низкая прочьность, при попадании в выбоину высока вероятность разрыва бокового корда (ремонт дорогой а иногда шину предеться выкинуть), благо ее всегда можно купить в любое время в любом количестве. |
в спокойном стиле проехал 25тыс и все, резина износилась за один сезон, при температуре +5 и мокрой дороге легко срывается в занос. |
поставил весной случайно (свою пробил без возможности отремонтировать). к сентябрю сносилась в ноль! хотя прошла от силы 10тыс. Все остальные показатели на твердую 4. Так что если по цене готовы брать на один сезон, то можно. И еще одно - за грунт ей цепляться как я понял нечем, т.е. в дебри лучше не лезть. |
отездил первое лето,выглядит как новое.На дороге ведет себя очень даже не плохо.Но хотелось бы,что бы меньше шумели.После фирестонок чесно говоря что то не то.Еще ездил на 205 65 у них шум поменьше.Что мне нравится,они выглядят дороже чем стоят. |
|
Гы....видимо кто хвалит барум до этого ездил на русских тачках и на таганках-паганках. Одним словом резина по всем параметрам ужасна. |
Накатал уже 5тыс. км.на Daewoo Lanos 1.5, после Debica Passio просто сказка!!!!
На ней хоть в лужу, хоть......хоть куда! малошумная, в повороты вносит аж бегом, всем рекомендую |
Рисунок неплохой, действительно на мокрой дороге держит супер, даже пробуксовать со старта тяжело. Резина очень мягкая и как я понял расчитана на спокойный стиль езды. По началу даже было страшно ездить.
Счас привык и выжимаю из нее все соки. вобщем доволен. Но хочется лучше, жесче и профиль пониже.... |
На больших скоростях тормозит как "пластмасовая"... очень мягкая, камешки и стеклышки "рвут" протектор... ОЧЕНЬ ШУМНАЯ!!! |
Денис, ты что то попутал, Barum Bravuris очень мягкая, а ни как не жёсткая резина, да и не шумная она. Вообщем ты написал чушь. |
Поставил себе на Сивик 98г. 1.4.- уж больно рисунок покрышки понравился, ну думаю для лета, для воды. то что надо! НО ТУТ ВСЕ ПРЕЛЕСТИ ПОКРЫШКИ И ЗАКАНЧИВАЮТЬСЯ!!!! Действительно, в дождь держит дорогу идеально, неплохо входит в поворот на мокрой дороге, но шумная - ужас!!!!, да и боиться прижиманий к бордюрам и ударов, уже на заднем колесе небольшая грыжа вылезла, хотя откуда не знаю,езжу вроде аккуратно всего 15 тыс. наездил! В начале лета взял отцу на авенсис комплект Fulda Carat Progresso. сел на его тачку, прокатился и понял, моя резина -ОТЦТОЙ!!! Вот и решайте! |
185/65 R14 стояла на WV Passat B3 (1.8 90 л.с.).
Характер и стиль езды: город/трасса - 95%/5%; стиль - умеренный, без пробуксовок.
Резина в целом характеризуется неплохой управляемостью на асфальте, не шумит, в том числе и на высоких скоростях.
Но, за 2 сезона стерлась почти полностью, и это при неспешной манере езды. И еще отмечу низкое сопротивление аквапланированию - причем даже не при "больших" лужах, а даже при моросящем дождике...
П.С.Возможно мне попалась просто резина с бракованной партии,хотя вся маркировка на ней соответсвовала фирменной атрибутике.
У меня до этого стояла Bravura - вот это резина действительно - отличный выбор для не сильно мощного переднеприводного автомобиля как например WV Passat B3 (1.8 90 л.с.).
Итог: лучше не брать модель Barum Bravuris
|
Toyota Carina2 205/65/15 - неплохое сочетание цена/качество, дорогу держит неплохо - сухую и мокрую.
Непонятен отзыв Сергея на Volvo: BARUM BRAVURIS - летняя резина! Как ее можно сравнивать с "зимней шипованной Gislaved NF3"?. Он что, BRAVURIS на зиму поставил? Или не дождался окончания зимнего сезона? Тогда неудивительно, что остался недоволен. Зимой любая летняя резина, не только BARUM BRAVURIS, становится деревянной и не работает; и наоборот.
Из недостатков - для активного стиля езды лучше взять TOYO. BARUM выдержал лишь 2 сезона, а на TOYO я отъездил 4. |
Barum Bravuris 185/65 R 14, машина Ситроен Берлинго.
Наездил около 10 тыс., резина классно держит дорогу, не шумит и очень хорошо ведёт себя на неровностях наших дорог. |
Mitsubishi Galant*97, 205/65/15 . Накатал 60 тыс.км и ещё на один сезон хватит. Лучшее сочетание цена-качество. Правда на зиму взял TOYO. |
Резину использовал 1 сезон 2005 года (весна - осень). Установлена на MAZDA 626 (99г.), 195/65 R14, пробег 40 тыс. Пока резина "ходит" отлично. |
|
