размер 205 65 15 стояли на БМВ 525, эксплуатировалась на задней оси, за время эксплуатации около 25 000 показала себя удовлетворительно, и в дождь и в сухую погоду, шумность терпимая на данном авто, однако дорогу держала до 160 км/ч около 180 км/ч начинала рыскать по трассе, скоростные параметры не помню, но по моему было Н до 210 км, подвеска ок, это из-за резины, балансировалась хорошо 40-50 гр., биений не замечал, грыж тоже, износостойкость не на высоте, темновата, но и цена не велика, за указанный срок Гудьер б/у на передней оси износ на 1,5 мл. меньше чем Амтель проверял для интереса лично. В общем резина для размеренной езды до 140 км/ч годиться, и на авто с хорошей шумоизоляцией, привлекает ценой и протектор направленный. Для себя второй раз не взял, т.к. читал отзывы о размере 225 55 16 70% отрицательных и ранее она мне не очень понравилась, особенно на скоростном авто. \n


Шины установленны на BMW 5(E39)  2,5TD  1996-2003

Достались с машиной от прежднего хозяина. Состояние протектора было неплохим, порядка 4 мм остатка, без трещин. Прожили у меня около 1,5 лет, за это время накатали всего-то 9-9,5 тысяч.
На сухой ровной дороге показали себя отлично, надежность руления на 120-150 км/ч сохранялась. Есть только замечания по колейности. Тормозили предсказуемо, то есть где задумал - там и остановился.
На мокрой дороге с такими скоростями ездить - я не самоубийца, но порядка 90-100 км/ч - проблем не было. Акваплинирования не было ни разу. Однажды попали в такой ливень, что перед машиной было видно максимум 2-3 метра. Сбросил скорость до 70 и спокойно доехал. Тормозили и рулились и в таких условиях хорошо.
На зиму поставили машину в гараж, но пару раз выехать пришлось. Температура нашей южноукраинской зимой обычно держится на 0...+5, так что снега и льда шине попробовать не довелось ;-), с учетом летнего характера резины то она показала себя зимой неплохо.
Шум от качения умеренный. Проиллюстрирую таким примером - поездки по трассе на скоростях 120-130 км/ч по нормальной дороге - разговаривать можно пусть не шепотом, но достаточно тихо, - и слышно будет по всему салону. Мягкость шин тоже отличная.
Теперь о плохом. На текущий момент остаток протектора составлял 2 мм. То есть 2 мм за 10 тыс. км. ИМХО, многовато. Шины еще может продержались бы еще тысячу-полторы км, но попадание в приличную яму поставило крест на их карьере. Грыжи вылезли на обоих передних скатах, плюс обнаружил отслоение протектора на внутренней стороне до са"мого корда. Снял, выбросил.
В целом шины оставили достаточно приятное впечатление. Ставлю 4 только чтобы оставить себе пространство для лучших шин.\n


Шины установленны на Opel Omega B  2,0L  1994-2000

отличная резина почитал отзывы больше всего меня обрадовал хохол на чём он ездил только ему известно я и по лужам езжу и по сухому с одной и той-же скоростью и ничего нормально а зимой на летней только дебилы ездят .\n


Шины установленны на VAZ 21061  1.5L  

Были проданы прежнему хозяину машины как всесезонка. Ну да ладно, это уже мелочи. Эксплуатировал их первый год и летом и зимой. Дальше больше: мокрую дорогу вообще держать отказываются. Износ катастрофический - за 20000 почти полностью стерлись. Появились многочисленные трещины. Зимой даже чуть лучше были, естественно с учтеом правильного руления. В поворотах вообще жуть - ни на одних шинах такого неконтролируемого сноса не наблюдал ни до, ни после.


Плюсы\n


Шины установленны на VAZ 21061  1.5L  

Проездил на ней 20 000км, плюс еще досталась с машиной от предыдущего хозяина, сколько он наездил, не знаю. Резина реально износостойкая, месяц ездил с неправильным схождением, слегка тока подтерлась, до сих на данный момент ей еще ездить и ездить. Впечатления положительные, ну кроме шума, шумит сильно\n


Шины установленны на VAZ 2114  1.5L  2001-2008

Opel Astra 1.6 94 г.в., езжу со средней скоростью по трасе 105-115 км.ч, машина ведет себя хорошо, в небольшой дождь при такой же скорости ведет себя очень даже достойно. 160 не пробовал, да и негде.

AMTEL PLANET 165/70/R13, ВАЗ 21093. Ездил без особых проблем 3 года (весна-осень). Стиль вождения умеренный. На дороге ведет себя вполне сносно, но на сухой дороге лучше, чем на мокрой. После Росавы ВС-11 доволен. Хотя износ AMTEL PLANET заметно сильнее, чем Росавы. На брущатке при повороте иногда немного идет в юз. Мое неприхотливое мнение сменилось после 43 000км. Практически на обоих колесах (левое и правое) в центральной канавке появились продольные трещины длиной 20 (на одном) и 5 см (на другом), шириной 1-2 мм, виден корд, грыжа на обоих колесах. Резину как бы "расперло" по трещине. Не ожидал, что такое произойдет на 43 000км.

Ездил 3 года. Стиль вождения умеренный. Особых нареканий небыло. В сухую погоду дорогу держит лучше, чем в дождь. На брущатке в сухую при повороте немного идет юзом. По сравнению с Росава ВС-11 конечно мягче, комфортнее. Управляемость нормальная, но руль ватный, нечеткий. Нет остроты в управлении. Для умеренной и спокойной езды - отлично. НО...!!! на 43 000км на двух колесах (лев. прав) обнаружил трещины в центральной канавке длиной 20см (одно) и 5 см (другое колесо), ширина канавки 1-2 мм. Четко просматривается подьем в районе трещин (грыжа), виден корт. Резину как бы "расперло". Никак не ожидал, что такое случится на 43 000 км. Выводы делайте сами.

С марта месяца Amtel planet 3 на Toyota Caldina. Как было сказано в рекламе: "Низкий уровень шумообразования. Переменное вхождение в пятно контакта элементов протектора и размер шагов обеспечивает низкий уровень шума" с этим не согласен. Видимо восприятие шума у всех разное. Плавность хода приемлимая. По влажным покрытиям еще не ездил. В итоге пока не разочаровался.

Їхав на нмх в Одесу з Тернополя(приблизно 120км/год),йшов дощ,на обгоні не помітив зустрічну машину,яка йшла без габаритів,почав тормозити щоб втікти на свою полосу,результату майже не було,прийшлося тікати спочатку на протилежну обочину,а потім і на траву.Допомогло тільки наявність стажу.Нікому не раджу купляти,на життю і здоров'ю не зекономиш.

Стояла с марта по ноябрь, затем сменил на зимнюю.
Сухую трассу держит идеально. Мокрую держит плохо.
Большой минус -- слабо держит удар. Появились грыжи.
По сравнению с остальными бюджетными покрышками считаю лучшим вариантом.
Износ не сильный, хватит на второй сезон.

Шина не плохая, но по сухому асфальту в городе. На мокрой дороге даже кама за 900р лучше себя ведет. Быстрее бы изъездить, да куплю Michelin за лишние 400р.
Безопасность превыше всего!!!

Ваз 2107 R 13, С Росавой просто не сравнить, хорошо подобрана жёсткость, хоть и мягкая, но диски рихтовать не прийдётся. Держит дорогу и в жару и в мороз идеально, на невысоких скоростях. Владельцев Вазов особенно порадует лёгкость рулевого управления. Для тех, кто не ездит больше 100 кмчас, просто идеальное решение.

FORD Escort'92 1.8i 16V, пробег уж более 20000. Amtel Planet 185/65 R14. В городском режиме абсолютно пофиг в каком режиме катаешься,- резина справляется. На трассе ездил макс.160 км/ч, -жалоб не имею.

Поставил Planet FT-501 на Mazda 323 2.0. Шиной очень доволен. Повороты на скорости - не страшны. Водоотвод - лучше не придумаешь. Машина слушается идеально. Советую попробовать всем любителям активной скоростной езды. Песок и грязь она пережила достойно. На снежной каше еще не пробовал, т. к. только весной поставил.

Езжу на ВАЗ 2105 1.5. Поставил 175/70R13 Planet DC. Уже прошел чуть более 10 тыс. Износ незначительный. Очень кстати пришлись усиленные борта, особенно при городской езде. О скоростных характеристиках не скажу (быстро не езжу), но на крутых поворотах иногда "плыву". Водоотвод умеренный. В любом случае Импортная резина - еще дорого, а росава - уже стыдно.

СЕАТ ИБИЦА 13 радиус .пробег на резине 21000км(3 месяца эксплуатации).Очень плохое качество резины,быстрый износ,высокое аквавпланирование,плохая устойчивость при езде в жаркую погоду, категорически не рекомендуется использовать для активного драйва.